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摘要:汽车排气筒滴水是正常的。 这是因为汽油在发动机内完全燃烧会生成水和二氧化碳水在高温下是水蒸气遇冷会冷凝成水滴从排气管排出。 汽车排气管滴水是正常现象不过要满足一定条件比如油气混合比正确、发动机缸压正常、排气温度正常。 高档车更
汽车排气筒滴水是正常的。
这是因为汽油在发动机内完全燃烧会生成水和二氧化碳水在高温下是水蒸气遇冷会冷凝成水滴从排气管排出。
汽车排气管滴水是正常现象不过要满足一定条件比如油气混合比正确、发动机缸压正常、排气温度正常。
高档车更易滴水因为其汽油与空气混合比佳、缸压正常且排气管温度低。
但也有例外比如发动机冷却水箱泄漏冷却水进入燃烧室这种滴水就不正常要检查水箱水有无缺少或泄漏。
若尾气为乳白色油雾且滴地凝固结块可能是燃油汽化不良应检修动力系统。
判断车子滴水是否正常主要看冷却水箱情况。
排气管有排水孔能排出积水防止腐蚀。如果排水孔堵塞应及时清理。
有些车排气管不滴水可能是油气混合比例、引擎压缩力或排气管温度等因素影响。
排气筒内水过多会损坏氧传感器影响供油和车性还会加快管道腐蚀。
总之汽车排气管滴水多数情况正常但要注意异常情况做好检查和维护。
手动挡换挡时不需要踩刹车。
换挡时必须先将离合器踏板踩到底操纵变速杆应动作轻、快、柔、准。
手动挡换挡要注意找准时机加挡前要先加速冲车当车速升高到高一档位适合的速度时及时挂入高速挡减挡时当车速降到一定值时方可挂入低速挡。
以 1.5 升排量的家庭用车在平路上行走为例1 挡起步约 1500rpm1 挡转 2 挡 20km/h2 挡转 3 挡 30km/h3 挡转 4 挡 40km/h4 挡转 5 挡 50km/h。理想的减挡时间大致为 5 挡换 4 挡 55km/h4 挡换 3 挡 45km/h3 挡换 2 挡 35km/h2 挡换 1 挡 25km/h。
不要等转速过低、车辆几乎没力气时才减挡这会增加引擎负担及早减挡很必要特别是上坡、车辆慢速行驶和负重行驶时。
手动挡汽车在任何时候换任何档位都不需要踩刹车挂挡时只需要踩离合踏板。
离合器是传动系统中的重要部件安装在发动机和变速箱之间。
如果在换挡时没有将离合器踏板完全踩到底就无法顺利换挡。
起步时需要使用半联动技巧这是让离合器结合一点但不完全结合的操作可降低发动机飞轮与离合器片之间的转速差让车子顺利起步。
换挡时除了踩下离合器踏板外要掌握正确的换挡顺序先将离合器踩到底将挡杆从当前档位推入目标档位再缓慢松开离合器踏板。
还要注意换挡时的速度保持油门稳定不要突然加速或减速以免车辆抖动或熄火。
同时要注意换挡时的转速在适当的转速范围内换挡否则会影响发动机寿命。
最后要注意换挡时的协调性将离合器、油门和挡杆协调配合确保换挡平稳。