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现代瑞纳万向节在哪?
摘要：现代瑞纳万向节是在驱动桥半轴与轮轴之间相连接的部件关节。万向节的结构和作用有点像人体四肢上的关节，它允许被连接的零件之间的夹角在一定范围内变化。在前驱动汽车上，每个半轴用两个等速万向节，靠近变速驱动桥的万向节是半轴内侧万向节，靠近车轴
现代瑞纳万向节在哪?
现代瑞纳万向节是在驱动桥半轴与轮轴之间相连接的部件关节。万向节的结构和作用有点像人体四肢上的关节，它允许被连接的零件之间的夹角在一定范围内变化。在前驱动汽车上，每个半轴用两个等速万向节，靠近变速驱动桥的万向节是半轴内侧万向节，靠近车轴的是半轴外侧万向节。
瑞纳球笼等速万向节的拆装步骤如下：
1、拆半轴锁紧螺母；
2、在举升机上支起汽车，并将汽车提升到适当高度；
3、松开内球笼六个固定螺栓；
4、从转向节上拆下控制臂球头；
5、从外球笼的一侧取下半轴，取下时应避免损坏半轴防尘套；
6、分解半轴与球笼：松开球笼防尘套两侧的卡箍，拆下球笼防尘套并检查防尘套有无破损老化现象，拆下卡簧：卡簧装在球笼外侧的，用外卡簧钳胀开卡簧取下外球笼，卡簧装在球笼内侧的，用锤子敲击球笼外座圈，使球笼与半轴脱开；
7、分解球笼：用铜锤敲击球笼内座圈，使球笼及内座圈与外座圈垂直，取下内座圈、球笼及钢球。
现代胜达是紧凑型还是中型
现代胜达是一款中型suv。它的长宽高分别为4930毫米、1910毫米和1720毫米，轴距为2865毫米。这是一款五门五座的suv，全部采用2.0升涡轮增压四缸发动机。
现代胜达的2.0升涡轮增压四缸发动机，最大扭矩230马力，353牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为1450至3500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
8at变速箱的使用可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，8at变速箱的可靠性和耐久性也很好。
现代胜达的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆悬架可以提高车轮抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性，这也可以大大提高。
现代胜达有前轮驱动版本和四轮驱动版本。四驱版本配备了适时四驱系统，并使用了多片离合器中央差速器。
配备适时四轮驱动系统的汽车并不总是有四个带动力的轮子。
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