新车多长时间后适合跑高速

新车多长时间后适合跑高速

新车一般在行驶 2500 公里到 5000 公里后适合跑高速。因为此时发动机内基本形成油膜能对发动机起到保护作用。

在新车的磨合期内应避免时速 90 公里以上的高速行驶。当行驶 5000 公里左右即将完成磨合时可让发动机在 4000 转/分钟以上短暂运行能减少积碳提升性能。

新车在磨合期要注意避免满载行驶了解爱车最大承载质量避免负荷过重导致发动机及变速器过度磨损。还要避免长时间使用低速挡行驶有意让各个挡位得到磨合。对于自动挡车型在路况好时应持续加速行驶使变速器顺利升挡。

新车上高速前要对车辆做全面检查和保养特别是机油滤芯处理好隐患问题。同时要更换新的、质量好的机油因为新车第一箱机油杂质多高速行驶发动机转速高、磨损大机油质量不过关会影响发动机运行。

另外新车在 1000 多公里的磨合过程中要避免紧急制动因为会冲击制动系统增加底盘和发动机负荷初次行驶 300 公里内不要采用紧急制动方式。也不要超载在初次行驶 1000 公里内载重量不要超过额定载荷的 75%80%且尽量少跑长途避免发动机连续工作时间增加导致机件磨损。

排气系统能提高汽车性能吗

排气系统能提高汽车性能。

排气系统包括排气歧管、排气管、灭音管、尾管以及共振器等。位于前端的是催化器和排气歧管废气从气缸出来先经过排气歧管。

排气分为前中后三段影响性能的主要是排气尾段。改装排气尾段常见的有直排、G鼓、S鼓、M鼓、街鼓等。直排排放效果好适合跑高速和赛道但震动感明显污染大会损失中低转速扭力。

Y鼓提升扭力但声音吵。S鼓能提升中低车速扭力起步快爬坡有力声音低沉但高转速有共振。M鼓可变回压低速时提高扭矩高速时排气无阻对动力系统有优化声音不大。内回压排气能提升中低转速扭力声音不吵无共振。G鼓用于大排量发动机能降低声音、减少扭矩损失。双回流内回压能提升中低转速扭力兼顾马力高转速无共振。

对于普通车主小排量家轿原车动力足够可网购改装件装饰排气管。改装排气能提升性能但要注意合理改装。

自然吸气引擎的排气管设计难度高看排气品牌有无自吸引擎的芭蕉产品可判断其技术实力。管径升级要适度超过一定幅度会导致回压恶化、扭力不足。中鼓不能取消它能弥补扭力损失、降低声音。改装排气可增加气门重叠时间改变发动机特性和扭矩输出时机提高高速响应但背压不是越低越好。

总之合理改装排气系统能在一定程度上提升汽车性能