大g的三把锁是用来干嘛的
大G的三把锁指的是中央差速锁、前桥差速锁和后桥差速锁。
中央差速锁能实现前后动力对半分配适用于稍微平缓的沙地不过有十字轴时会失效。
后轮轴差速锁能让两个后轮动力刚性连接即便一侧悬空车也能前行。
前桥差速锁能使两个前轮动力刚性连接在极限路况比如极限越野、攀岩时是必需的。
差速锁的作用就是锁止差速器让其不再工作。汽车转弯时内外侧车轮行进半径不同需要不同速度差速器能调整两侧轮胎速度提高操控和稳定性而差速锁则是让差速器停止工作的配置。
开启差速锁两侧驱动轴会形成刚性连接把大部分扭矩传递给不打滑的驱动桥让车继续前进。
在全时驱状态下启动中央差速锁使前后轴转速相同适用于有碎石或轻微坑洼路面坡度较缓等容易产生前轮或后轮单车轮打滑的情况但不适合交叉轴路况。
启动后桥差速锁两个后轮与前轴转速都相同适用于遇到较严重石头或坑洼路面等只有一个后轮还拥有抓地力的情况。
启动前桥差速锁所有车轮拥有相同动力适用于极端恶劣路况或同侧车轮全都失去抓力或只有任一车轮有抓力的情况比如沙漠驾驶或雪地脱困。
需要特别注意的是当把差速锁全都启动时车轮会处于同转速转动此时不能进行高速转弯否则会对轮胎或车轴造成严重伤害甚至有翻车危险所以入弯前至少要将差速锁关闭。
差速锁能产生足够大的牵引力提高汽车的通过能力和脱困能力让汽车在路况较差的路段依然能够继续行驶。
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