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摘要:轿车底盘被刮会产生多种后果。 首先容易损伤排气管其位于车辆底部比较薄弱遇到石头或通过减速带时可能会破裂或漏气影响车辆正常运行。 其次可能损坏刹车油管现代汽车多用液压刹车系统原厂刹车油管多为橡胶管底盘被刮可能导致其破裂影响
轿车底盘被刮会产生多种后果。
首先容易损伤排气管其位于车辆底部比较薄弱遇到石头或通过减速带时可能会破裂或漏气影响车辆正常运行。
其次可能损坏刹车油管现代汽车多用液压刹车系统原厂刹车油管多为橡胶管底盘被刮可能导致其破裂影响刹车系统工作应更换耐压更高的尼龙金属管。
底盘被刮还可能导致底盘托底和严重托底。轻微剐蹭可能只是对底盘金属或塑料件造成刮擦可简单补漆修复托底则易损伤变速箱、发动机底壳、排气管和油箱以及悬挂、转向拉杆和各种油管。
要是底盘护板无损伤破裂通常影响不大若无护板且底盘刮伤轻则底盘腐蚀生锈重则损坏底盘结构性部件如排气、悬架、传动、转向系统等。
真正的“底盘杀手”不是简单刮伤而是路面的凹坑、减速带、沟槽等不减速高速通过会造成底盘四大系统结构性损伤。还有马路牙子车辆常停路肩或侧滑撞到会对汽车悬架、轮毂、转向系统造成损伤。
底盘被刮可能破坏保护层导致生锈腐蚀使整体架构松动影响安全性和稳定性。还可能影响操控性和舒适性损伤严重会影响悬挂和转向系统导致操控性下降、车辆异响振动等。
底盘被磕能迅速通过一般无大面积硬接触影响不大磕到重要部件或管路则影响汽车正常工作。
底盘结构复杂包含发动机油底壳、变速箱油底壳、副车架、悬架摆臂、排气管、传动轴、电线等。
排气管、三元催化器等部件磕碰故障在排气系统悬挂部件如摆臂剧烈磕碰变形会打乱四轮定位参数引起车辆跑偏和摩擦异响。
底盘加强筋部件磕碰会刮伤涂层不处理会导致大面积锈蚀。
遇到底盘磕碰应及时到修理店全面检查针对不同部位和程度进行故障判断和修复。常遇凹凸路况可加装底盘护甲保护底盘还能提高隔音性能。
轿车全险通常包含交强险、车辆损失险、商业第三者责任险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃险、自燃损失险、车身划痕损失险、不计免赔险、修理期间费用补偿险、机动车增值服务特约条款等险种。
交强险是国家强制必须购买的未购买无法上牌在发生交通事故时对受害人进行赔偿。
车辆损失险在车辆发生碰撞、火灾、爆炸等意外导致车辆受损时保险公司按条款赔偿车辆维修费用。
不计免赔险能让车主获得更多赔偿比例。
商业第三者责任险在发生保险事故时代车主对第三方的损失进行赔偿。
车上人员险包含司机和乘客的人身赔付。
玻璃险赔偿无明显碰撞痕迹的玻璃单独破碎损失。
自燃损失险赔付车辆因电路故障等原因自燃造成的损失。
车身划痕损失险赔偿无明显碰撞痕迹的车身划痕损失。
修理期间费用补偿险补偿车辆修理期间的费用。
机动车增值服务特约条款包括道路救援服务、车辆安全检测服务、代为驾驶服务、代为送检服务等增值服务。
需要注意的是车主在购买轿车全险时应根据实际需求和风险合理配置保险组合。