C1 和 C2 自动挡有何区别

全新一代速腾是大众对国内市场需求最深刻的理解。长轴距诠释了什么是A+级紧凑型轿车应有的高标准。拥有同级最长轴距2731mm，开门后排空间堪比中级车。侧面三角窗融入了C柱，换来了更宽的尾部采光，也让本来就很长的侧面变得更加修长。它几乎是唯一能与B全新一代速腾是大众对国内市场需求最深刻的理解。长轴距诠释了什么是A+级紧凑型轿车应有的高标准。拥有同级最长轴距2731mm，开门后排空间堪比中级车。侧面三角窗融入了C柱，换来了更宽的尾部采光，也让本来就很长的侧面变得更加修长。它几乎是唯一能与B级车抗衡的合资紧凑型轿车，当然价格也一样。喜欢折腾的还可以升级仪表和多媒体系统，配备10.3英寸全液晶仪表和8英寸MIB屏。倒车影像和行车记录仪需要提车后解决。毕竟十七万人连倒车影像都没有，这也是说不通的。好在6.5英寸屏幕的系统只需要配备后视影像即可。不过题目是和2018款的速腾相比。动力方面，2019款1.2T雷凌进阶版最大马力116Ps，最大扭矩185Nm，车身轴距2700mm，而2018款1.6L速腾自动舒适版最大马力110Ps，最大扭矩155Nm，车身轴距2700mm。 2651mm，无论是动力还是车身轴距。如果不太关注中控触摸屏的配置，我觉得1.2T的雷凌进阶版比1.6L的速腾自动舒适版性价比更高。当然，中控触摸屏也可以后装。如果更注重家用，19款速腾更合适。如果更注重性价比的话，我觉得新款雷凌很合适。雷凌为什么不加10000个低端车型，全配置？论实力，两者不相上下。雷凌的1.2T涡轮增压发动机确实有它的优势，小排量、大功率、大扭矩，但在动力输出上不如速腾1.6自吸车型顺畅。而且涡轮增压车的后期维护成本会相对于自吸车高一些。雷凌1.2T涡轮增压发动机+CVT10动力组合，速腾1.6L搭载EA211自吸发动机+6AT变速箱，参考1.2T雷凌18的油耗水平，城市综合路况下的油耗表现雷凌1.2T的更好，油耗应该和郊区或者高速车型差不多。这辆车叫速腾。速腾用的是1.6自吸plus at gearbox和独立悬架，雷凌用的是1.2t plus cvt和非独立悬架。总的来说，速腾变速箱更耐用，悬架比雷凌好，自然吸气故障率比T Power低。推荐选择速腾。日前，我们从一汽-大众官方渠道获悉，速腾新增一款300TSI DSG超级版，售价15.89万元，将1.5T车型增加至两款。与此前300TSI DSG卓越版17.29万元的售价相比，新车售价降低了1.4万元，进一步降低了1.5T车型的入门门槛。作为一款全新车型，300TSI DSG卓越版与300TSI DSG卓越版的主要区别在于配置。具体来说，新车的部分配置由标配变为选装，包括10.25英寸全液晶仪表（600元）、行李箱感应开孔（500元）和舒适包（1700元）。舒适包内含触控式双区自动空调、车载空气净化器、自动防眩光后视镜和感应无骨雨刷。此外还提供18英寸铝合金轮毂（1000元）、前排座椅加热（1000元）、车载ETC装置（500元）、珍珠白烤漆（2000元）。动力方面，新款搭载1.5T发动机，最大功率118kW，峰值扭矩250牛米。此外，速腾还提供1.2T发动机和1.4T发动机两种选择。除了1.2T入门级车型匹配5速手自一体变速箱外，其余车型均匹配7速干式双离合变速箱。新车型上市后，速腾1.2T车型的售价区间为12.79万元-14.89万元； 1.4T车型售价区间为15.49万元-17.29万元；其中，1.5T车型的发动机功率仅比1.4T车型高出8千瓦，其先进技术在消费者的日常用车中不会有太大差异。

近年来，中国汽车整体水平的提升得到了大家的认可，因此相当一部分消费者在购车时更愿意考虑中国品牌。高性价比和更丰富的配置是消费者选择中国品牌的原因。今天给大家推荐两款中国品牌的紧凑型轿车，荣威i5和名爵5，一起来看看吧！最后做一个总结，荣威近年来，中国汽车整体水平的提升得到了大家的认可，因此相当一部分消费者在购车时更愿意考虑中国品牌。高性价比和更丰富的配置是消费者选择中国品牌的原因。今天给大家推荐两款中国品牌的紧凑型轿车，荣威i5和名爵5，一起来看看吧！最后做一个总结，荣威i5中网采用了网状设计，与车头的线条运动相呼应，风格非常动感。内部配备了电动天窗。体积虽小，但车内通透性明显提升。名爵5的内饰呈现出独特的设计风格，整体造型可圈可点。后面有很多空间。地板虽然有凸起，但好在凸起不大，对中层乘客还是比较友好的。目前，荣威i5的终端优惠在6000元左右，名爵5仅3000元左右。那么这两款车你会选择哪款呢？2015-02-16 05:00:距离春节假期还有几天。无论是自驾、高铁还是长途大巴，回家的心情总是如箭在弦。每个人都期待着更快更顺畅的回家之旅，尤其是那些自驾的人。长途行车，复杂的行车环境，常给我们回家的路上带来种种烦恼，但万一遇到划痕，又说不清原因，甚至碰瓷，过个愉快的春节假期，恐怕我们永远不会厌倦它。这时候就需要行车记录仪来帮助大家厘清事实，而这也是行车记录仪作为一种“录像车险”的目的，而不是在开车时做一个麻木的旁观者。行车记录仪的作用是记录和拍摄清晰的行车视频数据，在发生事故时提供真实准确的视频数据和证据，最大限度地保护车主的合法权益。由于功能和设计早，行车记录仪有“汽车黑匣子”的称号。然而，市场上的行车记录仪良莠不齐，品牌众多的市场给消费者选择产品带来了诸多困难。今天我们就通过实际的横向对比，来帮助大家选择一款行车记录仪。行车记录仪最基本的功能就是拍摄行车录像。现在随着科技的进步，1080P画质已经成为业界公认的标准。在一些高端产品中，GPS轨迹记录、车速信息、车速预警、车载一体机产品成为行车记录功能的平台。今天的横评从行车记录仪最基本的功能入手，为大家带来各种行车记录仪更直观的真实性能。

在连续两日大幅下跌后，今日国际油价继续下跌，使得布伦特原油现价重回98美元/桶区间，美国原油价格也重回95美元/桶附近。不过，今晚油价将再次上涨，近期将出现“六连涨”。让我们互相提醒，看看最新的油价调整信息。今日国际油价：截至收盘，纽约商在连续两日大幅下跌后，今日国际油价继续下跌，使得布伦特原油现价重回98美元/桶区间，美国原油价格也重回95美元/桶附近。不过，今晚油价将再次上涨，近期将出现“六连涨”。让我们互相提醒，看看最新的油价调整信息。今日国际油价：截至收盘，纽约商品交易所4月交割的轻质原油期货价格下跌1.4美元，跌幅1.45%，收于95.04美元/桶； 5 月交割的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.89 美元，跌幅1.89%，收于每桶98.02 美元。油价调整最新消息： 今晚(3月17日24:00)油价将上涨。目前，经过10个工作日的统计，预计油价将上涨735元/吨（0.56元/升-0.66元/升）。车友们互相说，今晚油价会大涨，要提前加油。国际油价最新消息3月11日当周，美国EIA原油库存实际公布增加434.5万桶，预期减少160万桶。实际公布汽油库存减少361.5万桶，预期减少148.1万桶。实际公布成品油库存增加33.2万桶，预期减少188万桶，前值减少523.1万桶。国际能源署（IEA）在其月度报告中表示，俄罗斯下个月的石油产量可能下降约四分之一。国际能源署预计，俄罗斯的石油日产量可能从下个月开始减少300万桶至860万桶，这势必会加剧全球石油市场供应紧张的局面。目前，欧佩克仍拒绝填补俄罗斯留下的石油缺口。一方面是维护与俄罗斯的关系；另一方面，该机构认为，目前市场供应依然充足。这就是为什么英国首相鲍里斯约翰逊决定本周访问阿拉伯联合酋长国和沙特阿拉伯，游说这两个最大的产油国增加产量。提前知道油价涨跌，请关注头条《早知道油价》昨天我们发了一篇文章《说起66，这车比奔驰G还厉害！早上统计的时候，好奇心驱使我和刚哥（自称资深车迷）就公司的运营进行了以下“发人深省”的谈话。在开始谈话之前，想想我问刚哥的问题，“奔驰G4X4里面的两个“4”代表什么？”不管你是否得到答案，你都可以继续阅读。“刚哥，你知道奔驰G4X4里面的‘4x 4’是什么意思吗？”“嗯……简单，就是四驱的意思！”“6x6 怎么样？”“六驱！”“你知道前6位和后6位的区别吗？它们是什么意思？”“我去……肯定有代表6驱的，不管是前驱还是后驱……直接揭晓答案吧！”“我问你一个问题，你就会明白。你知道6x2是什么意思吗？”“我明白了，前面的数字代表的是轮子的数量，后面的数字代表的是驱动轮的数量！X2的意思就是这辆车有六个轮子，两轮驱动。”其实生活中很多事情都是这样的。我们天天说啊说啊，没有停下来思考。所以今天，我想借此机会向你抛砖引玉，留给你一个小问题。奔驰G4X4的“”代表什么？一起来留言区聊吧。（知识科普：奔驰G4X4有8个避震器和8个弹簧，每个轮子有两个避震器和弹簧，而奔驰G 66每个轮子只有一个避震器和弹簧。）

1、如果2011、2012年不是从事汽车行业，不建议买10年左右的5系，更不要买10年的车。哪怕是5年左右，也要慎重选择，一定要找一些实际公里数少的，专门保养的。2011-2012年2.5直列6缸5系目前市场价为15-16。买的话还需要加1、如果2011、2012年不是从事汽车行业，不建议买10年左右的5系，更不要买10年的车。哪怕是5年左右，也要慎重选择，一定要找一些实际公里数少的，专门保养的。2011-2012年2.5直列6缸5系目前市场价为15-16。买的话还需要加3万元保养。通常，您需要购买的第一件事是更换气门油封。 6缸车比4缸车贵。大概四五千元。这是一个普遍的问题，任何人都无法逃避。有各种老化的胶套需要更换。整辆车需要很多保养。如果轮胎出现故障，则需要更换它们。 4-5千加气门油封4-5千怎么弄？水泵肯定也坏了。减震器是否漏油？如果以上都换掉，就要3万多。此外，这款宝马发动机由镁铝合金制成。经过长时间的高低温交替，内部会出现裂纹。发动机外壳由镁合金制成，内部由铝合金制成。时间长了中间的接缝处会出现裂纹。 2.5和3.0的六缸发动机裂纹比较多，应该说是设计寿命到了。以后宝马会被淘汰。主要是质量和技术不好。2.购买2013-2014 5系列发动机，主要是N20B20发动机。 2.0T发动机的质量比直列6缸发动机要好。但是这些年买的各种垫片都要换，各种漏油是家常便饭。气门油封良好，一般不需要更换。预计清理费用为2万元。如果长期购买二手车，尤其是德国三大豪华品牌，一定要慎重选择。20万以上买SUV，选新德日系车绝对是套路操作；但如果你追求个性、运动、品牌效应，这款20万以上的BMW SUV是必看的！14款BMW X4车型价格集中在20万元至25万元区间。要知道这是一款指导价在48.98万元至77.4万元的高端产品。在X6被广泛认可之后，宝马开始酝酿更多轿跑造型的SUV，于是X4诞生了。虽然宝马传统的天使眼变得越来越抽象，越来越像一个符号，但X4却是实实在在的“圆圈”，看起来也更有战斗力。即使是低配版也标配一体式氙气灯+LED雾灯。当然，里面的“眼睛”只是装饰用的，不能点亮提供照明效果。X4的侧面造型是它的亮点。车顶曲线在通过B柱后急剧下降，与上翘的车尾完美融合。整体造型一气呵成，是名副其实的小“X6”。X4 的内饰不像其外观那样引人注目。它采用了宝马上一代的家族风格。虽然整体造型不够时尚，俗话说不够豪华，但优点是上手快，做工和用料保持了这个级别该有的表现。关于X4的乘员舱，很多人担心轿跑造型的车顶会影响到后排的头舱。腿功与X3同年。毕竟是同平台产品，不用担心。坐垫较低，加上车顶内部的“偷空间”设计，头部空间略小但没有下沉。在二手市场，X4搭配3.0T运动套件比较少见，可以直接pass。 2.0T分为20i和28i。不用说，自然对应低/高功率，分别是184匹和245匹。变速箱是采埃孚8AT，默契一流的长期合作伙伴。在后期使用成本上，宝马2.0T的保养成本比BBA另外两个德系品牌要低不少，压力也不算太大。此外，宝马拥有相对透明的维修记录，更容易识别车辆状况。写在最后无论是新车还是二手车，宝马X4无疑都是一款小众产品。毕竟是为了取悦特立独行的年轻消费者。但在二手市场，它的价格已经趋于稳定，20万多的预算满足了品牌和个性的需求，还是很香的。

。南阳至洛阳每天7班次，硬座最低35.5元，硬座最高40.5元。最快3小时48分钟可到达南阳宿浦。最慢3小时58分钟到达南阳。南阳至洛阳龙门高铁最快2小时19分钟，二等座193.5元。南阳站到关林站最快3小时01分，硬座。南阳至洛阳每天7班次，硬座最低35.5元，硬座最高40.5元。最快3小时48分钟可到达南阳宿浦。最慢3小时58分钟到达南阳。南阳至洛阳龙门高铁最快2小时19分钟，二等座193.5元。南阳站到关林站最快3小时01分，硬座40.5元。龙门至南阳东高铁最快2小时44分钟，二等座193.5元。从洛阳关林到南阳苏普最快时间为3小时11分钟。最慢3小时58分钟到达南阳。最快3小时35分钟到洛阳，最慢5小时16分钟到洛阳。南阳到洛阳最早发车是4706，从南阳到洛阳站。南阳站发车时间为9: 46，到达南诏站时间为10: 41，公交车停靠南诏站3分钟。 11: 26路到达庐山站，停靠庐山站19分钟； 12: 52到达汝州站，停靠汝州站5分钟。到达洛阳站的时间是15: 02，从南阳到洛阳全程用时5小时16分钟。洛阳到南阳最早的火车是4708，从洛阳发车到南阳站。洛阳发车时间为11: 02，到达汝州站时间为12: 41，停靠汝州站3分钟。到达南阳站的时间是14: 50。从洛阳到南阳全程3小时48分钟。提到日产跑车，大多数人只会想到大名鼎鼎的日产GTR。事实上，日产有一款像370Z这样的小型跑车。日产Z系列自1969年第一代问世以来，历史悠久。但由于国内价格偏高，这些日系跑车很难在中国成为主流。要说国内最著名的民用跑车，非丰田86和斯巴鲁BRZ莫属。就在近日，日产正式发布了日产Z车型的海外售价。目前日本市场已推出8款车型，售价区间为52,415-69,663日元，起售价约为263,200元。并且新车搭载了3.0T V6发动机。看到这样的价格是不是很心动？但是就算是进口到中国，这辆车的价格至少也要翻一倍。外观方面，日产Z设计硬朗，不像丰田跑车设计那么运动，更像美式跑车风格。前进气格栅呈方形，两侧车灯呈橄榄型，车灯下方采用了两个扰流孔。车身侧面采用双开门设计，颇具运动气息。尤其是车顶设计，前后呈现出锐角，尾部采用轿跑两厢设计。略微倾斜的车尾与车顶的弧度相得益彰。后尾灯区有点像野马，看起来比较粗糙。内饰方面，日产Z的设计与硬派丰田GR 86和斯巴鲁BRZ几乎相同，以复古风格为主。小巧的中控面板采用了嵌入式设计，上面放着三张经典的展示台。而且从照片中可以看出，这台日产Z采用的是手动挡，还采用了现款车型中非常少见的手拉式手刹，并且有很多物理按键。不过对于一台小型跑车来说，或许更欢迎这种原始的感觉吧！动力方面，新车搭载日产全新3.0L双涡轮增压V6发动机，最大功率298kW，峰值扭矩475Nm。有6速手动变速箱和9速自动变速箱可供选择。另外，日产Z全部采用后轮驱动，看起来是一款偏向驾驶的车型。目前官方并未公布新车的加速时间，但根据现有信息，新车将比370Z车型提速15%。预估0-100km/h加速时间预计在4秒左右，表现还是很强劲的，接近宝马M3\M4的水平。不到30万，搭载3.0L双涡轮增压V6发动机，百公里加速约4秒。有多少男人听了会不为所动？可惜国内没有这么好的玩车环境。没有五十万到六十万就别想在中国开！