气缸压力过高的原因主要有以下几点
一是燃烧室内积碳过多。过多的积碳使燃烧室容积变小压缩比增大从而导致气缸压力过高。这种情况较为常见需要及时清理积碳。
二是修理时气缸体气缸盖结合面磨削过多。这会造成燃烧室容积过小压缩比升高进而引起气缸压力过高。
三是燃烧室混合气过浓或发动机温度过低。混合气过浓或者温度过低可能会导致排气不畅或三元催化剂堵塞从而使气缸压力过高。
四是气缸或活塞环磨损过大以及活塞环对口、卡死、断裂等情况。虽然这些通常会导致气缸压力不足但在特定情况下也可能引发气缸压力过高。
五是气缸垫损坏或者不密封。这可能会影响气缸的密封性造成气压不稳有时也会导致气缸压力过高。
六是气缸盖下平面翘曲。汽车因水温高导致气缸盖变形失去平面度导致气缸密封不严可能出现气缸压力过高的情况。
七是进、排气门关闭不严。气门锥面烧蚀、气门弯曲或折断、间隙调整不当等都会导致汽缸密封不严有时也会造成气缸压力过高。