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摘要:轮胎在以下情况下需要更换 1. 轮胎老化橡胶老化变脆开裂即便使用时间不长但出现老化裂纹尤其是在轮胎侧面爆胎危险系数增加应更换。 2. 外部破损由扎钉、割伤导致破口若压力变大可能压爆轮胎。若伤口未伤到线层可暂不更换伤到线层则
轮胎在以下情况下需要更换
1. 轮胎老化橡胶老化变脆开裂即便使用时间不长但出现老化裂纹尤其是在轮胎侧面爆胎危险系数增加应更换。
2. 外部破损由扎钉、割伤导致破口若压力变大可能压爆轮胎。若伤口未伤到线层可暂不更换伤到线层则需更换。
3. 鼓包意味着轮胎橡胶夹层的帘线断裂失去牵引橡胶韧性降低受挤压易爆必须更换。
4. 达到磨损极限轮胎花纹沟槽有磨损标记一般 1.6 毫米为极限。磨到这个位置或接近这个位置如距离凹槽最深处 6 毫米左右应更换。
5. 超过正常使用寿命一般轮胎正常使用 4 到 5 年即便胎纹磨损小橡胶也会因时间老化最好更换。
6. 长期在复杂路况驾驶如砂石、土路等磨损比一般路面严重若磨损严重需更换。
7. 轮胎气压异常胎压过高或不足都会影响使用寿命胎压过高磨损加剧易失控胎压不足增加油耗、轮胎内温升高致早期损坏若偏磨严重需更换。
8. 车辆悬挂系统问题悬挂变形导致轮胎偏磨走凹凸不平和颠簸路面致四轮定位数据偏差引起偏磨严重时要更换。
9. 胎肩或胎侧磨损严重刮擦后若能看到内胎和金属线必须更换。
10. 胎面变形或轮辋损坏会导致轮胎不平衡抓地力下降影响制动能力需更换。
11. 严重老化蜕皮和轮胎开裂一样说明已到使用极限可能爆胎应更换。
12. 补胎三次以上轮胎重伤胎压不稳定甚至漏气及时更换。
保养轮胎要平时多注意洗车时用轮胎蜡保持橡胶弹性车辆轮胎保养要保持标准胎压驾驶时不要急转弯或突然刹车。选购轮胎要认清规格、花纹、截面等。
车上 ABS 灯亮意味着 ABS 系统出现故障。原因可能有多种
比如制动管内有空气影响压力传递
轮速传感器有问题像接触不良、断线、插头插入不当、有异物干扰或电气干扰等
连接电缆接触不良或故障需重点检查相关电路连接器的连接若有条件可查看保险盒内的相关保险丝是否熔断或损坏
车辆伴有跑偏可能是四轮定位有问题
汽车电池电压低或保险丝熔断
轮速传感器脏污或异常
液压调节装置或电子控制装置损坏不过这两个装置损坏可能性较小。
解决办法如下
制动管有空气去 4S 店保养
轮速传感器问题把插头塞紧或去 4S 店保养
连接电缆问题更换熔断的保险丝
四轮定位有问题再次进行四轮定位
电池电压和保险丝问题进一步检查其状况
轮速传感器脏污清理一下
液压调节装置或电子控制装置问题不确定的话去 4S 店修理。
虽然 ABS 系统故障后车辆仍能行驶但不建议继续行驶在去 4S 店或修理厂途中要小心驾驶避免高速和紧急制动防止 ABS 系统打滑影响行车安全。