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摘要:汽车使用暖风是否会增加油耗答案不是绝对的。 正常情况下热机后开暖风油耗不会增加冷机开暖风油耗则可能增加。 汽车暖风的热源来自发动机冷却液。发动机工作时产生高温通过冷却系统散热冷却液吸收热量节温器控制冷却液循环。当冷却液温度上
汽车使用暖风是否会增加油耗答案不是绝对的。
正常情况下热机后开暖风油耗不会增加冷机开暖风油耗则可能增加。
汽车暖风的热源来自发动机冷却液。发动机工作时产生高温通过冷却系统散热冷却液吸收热量节温器控制冷却液循环。当冷却液温度上升到一定程度暖风核心的小散热水箱就能为车内提供暖风。
冷机开暖风油耗增加的原因在于发动机启动后需要快速升温到最佳工作温度此时若开暖风会导致暖机时间延长增加喷油量。比如水温传感器会将低温数据传给发动机ecuecu会增加喷油量来保证发动机正常运转。部分车型在水温低于 70℃开暖风ecu 会自动提高发动机怠速增加油耗。
此外一些不当操作也会增加油耗。如上车立即打开暖风发动机还未热起来抢用发动机自身热量延长升温时间。风向打到吹玻璃方向电脑会自动开启压缩机除雾类似夏天开空调增加发动机负担。还有在南方潮湿天气为除雾开 A/C 按钮空调压缩机运转会增加油耗。部分车辆有电辅热功能也会额外耗电增加油耗。
要做到开暖风不增加油耗可采取这些操作关闭 A/C选择外循环进风模式发动机冷启动后等水温上升 23 格或启动 3 分钟左右再开暖风空调出风方式尽量选择吹脚出风前挡风玻璃起雾时再按需调整不起雾则保持吹脚出风风量挡位选择 24 挡。
二轮摩托车绕桩的距离在不同地区和考试标准中可能会有所差异。
一般来说常见的桩与桩之间的距离为 2.3 米桩到边线的距离为 1.1 米也有的是桩与桩之间的距离为摩托车车长加 50 厘米桩与边线距离为车宽加 30 厘米还有的是桩与桩之间的距离为车长的 1.5 倍桩和边线的距离是 1 米。
在一些地区二轮摩托车绕桩距离可能为 2.5 米到 3 米。具体要以当地的规定为准。
在绕桩过程中要注意以下几点
1. 双脚不能落地否则考试不通过。
2. 不能轧压道路边线不然会被判不合格。
3. 绕桩过程中不能碰杆一旦碰到就视为失败。
4. 考试途中尽量不要踩刹车如果担心车速过快可以不使用油门将离合放完靠怠速通过考试。
掌握一些绕桩技巧有助于顺利通过考试
1. 尽量靠前坐双脚夹紧油箱这样操控车会更精确。
2. 手肘要放松不要贴着身体便于转弯。
3. 进入第一根桩前尽量贴着边线行驶车轮驶过桩杆就可以打方向但别打死要留间隙。
4. 驶进第一根桩和第二根桩后观察第二根桩平行出去的边线位置车头对准那个点回正方向并朝那个方向行驶。
5. 贴近边线后开始微调方向观察车把手位置当把手和桩杆平行即可打方向倾斜过去后面的桩杆以此类推。
总之二轮摩托车绕桩考试需要提前了解当地具体标准多加练习掌握技巧这样才能顺利通过考试。