新车行驶 49 公里是否正常

新车行驶 49 公里是否正常

新车行驶 49 公里是正常的。

因为新车在出厂前厂家会进行专业检测试车比如外观、电器检查、四轮定位、侧滑试验、路试检查等十几次出厂检验通常在工厂试验跑道上开 2 圈路试完毕时车辆总里程会大于 3 公里。

不同车企测试要求不同厂房和跑道长度也不一样所以新车出厂前跑 5 到 6 公里都有可能。

而且在运输过程中新车也会积累里程。比如 2016 年生产的乘用车中30%是同省或相邻城市短途运输70%为中长途运输。新车在进出仓库、上下物流卡车时会积累里程。

以市中心为原点半径 10 公里以内为核心区10 到 30 公里为近郊区30 公里以外为远郊区。运输中新车跑 10 到 30 公里是可能的。

对于国内生产的新车50 公里内正常进口车由于转运次数多正常范围可放宽到 100 公里内。

但要注意如果新车里程数为 0 公里或者 2、3 公里反而要警惕。0 公里可能是调表了2、3 公里要么轮胎没转过要么商家拔掉传感器线屏蔽了里程数。提车时还可通过轮胎磨损程度、有无泥沙等判断真实里程。比如新车运输中多是平板车运输转接途中轻微开动轮胎胎毛和表层光滑橡胶会保留若表层橡胶有磨损或破损可能里程较多。用举升架举升车子若有太多泥沙可能做过展车或参加过活动。

总之新车行驶 49 公里在正常范围内无需过多担心。

新轮胎会不会出现鼓包现象

新轮胎有可能会出现鼓包现象。

鼓包原因主要有以下几种

一是轮胎质量问题比如帘线分布不均、强度不足这种情况厂家会负责。

二是轮胎扁平比太小胎侧缓冲功能弱遇到坑洼路面易鼓包。

三是气压过高或过低气压高时橡胶柔软性降低碰撞障碍物易导致帘布层线断裂气压低时胎侧易受挤压与地面撞击造成鼓包。

四是快速碾压通过凸起障碍物像减速带、凸起井盖等速度快会使钢圈和障碍物挤压轮胎侧面致帘子线断裂鼓包。

五是经常压马路牙子胎侧挤压严重也会导致鼓包。

如果新轮胎鼓包了要尽快处理。鼓包小可以用热补方式修复但也不是所有情况都能修复比如帘线断裂就无法修复只能更换新轮胎。

为避免新轮胎鼓包要注意

安装轮胎要去专业轮胎店用专业设备和程序操作。

尽量避免在恶劣路况长时间行驶无法避免时车速要慢。

要经常检查汽车胎压一般一个月一次胎压异常会影响轮胎使用。

还要检查轮胎磨损情况新车轮胎大多有 3 个月或 1 万公里保修期在保修期内鼓包应去 4S 店检测好的 4S 店会先做鉴定是质量问题可免费更换不是则需自费。