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摘要:更换轮胎时需要拉手刹。 轮胎是汽车与地面接触的重要部件关乎行驶稳定和安全。车辆配有轮毂罩时要先取下才能松螺母。不同规格轮胎特性不同混装同一轴上会有问题所以换胎要选对规格。 操作步骤先找安全平坦且远离交通的停车地点关闭发动机和拉手
更换轮胎时需要拉手刹。
轮胎是汽车与地面接触的重要部件关乎行驶稳定和安全。车辆配有轮毂罩时要先取下才能松螺母。不同规格轮胎特性不同混装同一轴上会有问题所以换胎要选对规格。
操作步骤先找安全平坦且远离交通的停车地点关闭发动机和拉手刹。准备好千斤顶、轮胎扳手和备用胎等工具。按车辆制造商指南在车轮底部刚性部分的固定点用千斤顶抬起车辆到车轮距地约 5 厘米。用轮胎扳手逆时针拧松螺母不要完全松开。卸下破损轮胎将备胎放到毂上再把拆下的轮胎放好。以交错方式逐一拧紧螺母然后用扳手顺时针拧紧。更换后检查备胎气压。收拾工具并清理现场。
一般轿车轮胎扳手规格为 17、19、21 的居多随车修理工具在汽车后备箱隔板下。用随车千斤顶将需换胎位置架起架点在车门下方侧裙上架起换好新胎安上螺丝放下车再拧紧。
总之换轮胎操作要保证车辆稳定以防溜车发生事故拉手刹有助于稳定不建议松开。
怠速时开空调会增加油耗。
汽车在怠速状态下开空调发动机需要额外动力驱动空调压缩机这会致使油耗上升约 6 10%。
比如自然吸气发动机怠速时燃油消耗率大概为 350 克/千瓦时空调压缩机功耗约 1 千瓦怠速一小时驱动空调需多消耗 350 克汽油约 0.5 升。
像 1.6L 小轿车开空调时油耗比不开增加 20%左右温度调得越低油耗增加越多。
而且空调风量调节越大、设定温度越低车厢内外温差越大冷量损失越严重发动机就得消耗更多燃油补充冷能。
以 2.0 排量的 A 级车以 60 公里/小时匀速行驶为例此时发动机转速约 1500 转/分空调压缩机功耗约 2.5 千瓦按此状态匀速行驶 1 小时空调额外消耗燃油 650 克换算下来百公里油耗提升 1.55 升/百公里。
不过以上算法只是大概参考实际行驶中车速波动、频繁加减速会改变发动机燃油消耗率实际油耗也会波动。而且空调温度设定和风量大小会影响压缩机运行时间除非温度调最低、风量最大否则压缩机不会持续满功率运行实际油耗会低于计算结果。
所以从节约燃油角度出发建议车辆行驶中合理使用空调避免怠速长时间开空调。