夏天开车空调应该开什么模式

夏天开车空调应该开什么模式

夏天开车空调模式的选择有讲究。

先开启外循环让车内的热空气排出等温度明显下降后再切换到内循环。

车内温度适宜控制在 18°C 至 25°C 太低易生病。

上车后别立即启动内循环尤其是车在烈日下停放较久时应先开窗通风启动外循环排出热气温度下降后再切换内循环。

如果车在户外暴晒很久先开外循环通风散热同时开车窗和天窗加快散热3 5 分钟后关窗开启制冷并切换内循环。

车停地库或阴凉处则先开内循环制冷效果好。堵车时开内循环避免吸入尾气。

除了循环模式风向调节也重要风口向上吹符合冷空气下沉规律能更有效降温还能避免患上空调病。

制冷时要开启 A/C 键压缩机工作才有制冷能力。

行驶中发动机稳定后开空调调为内循环长途或新车每半小时切换外循环几分钟引入新鲜空气。

风量别太大外循环时风量大会导致温度偏高。

特殊情况如需除雾可选择制热模式。

到达目的地前提前关闭 A/C 键吹自然风吹干冷凝器防止发霉到达后先关空调再熄火避免增加发动机负荷。

汽车空调要定期维护确保其良好运行为乘车提供舒适环境保障安全行车。

汽车节气门脏了会有哪些影响

汽车节气门脏了会有不少影响。

比如启动困难尤其是冷启动时因为脏污的节气门影响进气通道导致空气流量减少进而影响混合气浓度和燃烧质量。

怠速也会不稳出现抖动现象发动机无法保持稳定转速这既影响驾驶舒适性还增加发动机磨损和油耗统计显示怠速不稳的车油耗比正常车高约 10%。

油耗会增加进气通道受阻发动机得用更多燃油维持正常燃烧高速行驶和加速时更明显权威测试表明脏污节气门的车油耗比正常车高约 15%。

加速性能也受影响发动机无法迅速响应驾驶员指令出现加速无力、提速不起的情况影响驾驶顺畅性和行车安全。

油门反应迟钝踩油门时明显感觉反应变慢车辆加速不流畅爬坡或超车会吃力。还可能造成无怠速收油门时车速迅速下降。

节气门脏的原因主要是空气中杂质积累燃油燃烧产生积碳还有空气滤清器使用久变脏无法完全过滤。

清洗节气门建议 20000 公里或 24 个月一次具体看用车习惯和环境常在沙尘多的路开车可能 10000 公里就要清洗。清洗时要拆下用专门清洗剂洗完要重置车辆电脑系统。

除了定期清洗节气门发动机舱也要定期清洗半年或 1 万公里一次清洗时不能用高压水枪。