汽车冷车怠速高的原因是什么
汽车冷车怠速高的原因主要有以下几点。
首先汽车发动机从静止到工作需要较大扭矩冷车启动时电脑会控制更多进气量和缸内喷油量以保证顺利启动和运转。
其次冷车时温度低缸内点火和燃油雾化不佳混合气燃烧不好同时活塞与气缸壁、发动机内运动部件间摩擦力大运行状态不稳定为防止熄火需提高转速。
再者为尽快达到发动机正常工作温度减少摩擦部件损耗提高三元催化转化器温度以减少污染物排放发动机要保持较高转速。
另外积碳存储过多也会导致高转速及时清洗油门和怠速电机可解决。
进气系统如节气门、空气流量计和怠速控制阀异常或泄漏燃油喷射系统如电控单元接收错误信号、喷油器堵塞等也会引起怠速问题。
如果天气很冷为保护发动机冷车启动后怠速会在 900 转左右天气在 15 度以上启动后怠速约 1200 转目的是让机油迅速升温润滑机件。
在发动机水温低、开空调、电压低时ECU 程序设计会适当提高怠速这是正常的若水温正常、不开空调还怠速高则可能是系统故障比如进气管漏气、真空管脱落损坏、喷油器漏洞、燃油蒸气回收系统故障等。
如果完全热车后怠速还是 1000 转可能是怠速开关不闭合、怠速控制阀故障、进气管漏气、配气相位错误等原因其中怠速控制阀故障较为常见还可能导致转速不稳和耗油量明显提升。
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