胎压传感器的工作原理是什么
胎压传感器的工作原理主要有直接式和间接式两种。
直接式胎压监测是在轮胎内安装压力传感器直接测量胎压。这些传感器能将胎压转化为电信号再通过无线发射器把信号发送到中央接收模块随后在仪表盘显示胎压数据。当轮胎气压过低或漏气时系统会自动报警。
间接式胎压监测的原理是当某个轮胎气压降低车辆重量会使该轮胎滚动半径变小导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差来监测轮胎气压。间接式轮胎报警系统实际是依靠计算轮胎滚动半径监测气压。
此外还有兼具直接式和间接式优点的复合式系统在两个对角轮胎内装备直接传感器并配备 4 轮间接系统能降低成本但仍不能提供所有 4 个轮胎的实时压力数据。
直接式胎压监测中传感器的核心部件是压敏电阻其阻值会随压力变化从而产生电信号。无线发射器依靠无线通信技术如 RF 无线传输等将电信号转换成无线信号发给接收器。
为保证传感器耐用稳定很多采用不锈钢和聚碳酸酯等材料能在恶劣环境正常工作。在实际使用中驾驶员可通过仪表盘查看胎压气压异常会有警告提示以便及时处理确保行车安全。
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