车子节温器坏了会有不少影响。
首先会让冷却水温度失控造成发动机过热或过冷影响正常工作功率下降油耗增加。
还会使发动机的经济性和耐久性急剧变化各机件磨损加剧燃料消耗增多缩短发动机使用寿命。比如在 40℃50℃低温条件下工作磨损量能增加 30 40 倍。
节温器坏了润滑油粘度下降发动机润滑恶化零部件磨损增加。
如果节温器卡在关闭模式只能进行小循环夏天水温很快就会偏高。卡在常开模式则一直处在大循环冬天冷车时水温上升特别慢10 20 分钟都可能达不到正常范围。
节温器坏了还可能导致水箱风扇不转、发动机温度高、容易缺防冻液、怠速高、发动机运转阻力增加等问题。会出现发动机过热、汽车行驶无力的症状。
仪表上的水温灯报警显示水温过高水箱上下水管温度明显不同上水管热下水管冷电子扇高速挡一直工作发动机故障灯亮起解码器读取的故障信息可能为车辆温度传感器故障。
解决办法主要是更换节温器和调整节温器。更换时要选与车型匹配的节温器车主不要自行尝试调整。更换后着车测试有些车要排空气部分车型如皮卡车散热不好可加装电子扇或直接取掉节温器。像君威这类车更换并排完空气后水温仍高、电子扇着车就转清除故障码重启可能解决。更换完要用解码器读取水温不同车型电子扇工作的水温设定不同。
判断节温器是否故障可拆下来放在水里煮水开后阀门打开则正常反之故障。