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大众的发动机为什么是铸铁的

时间:2025-08-03 02:16:01 来源:整理于互联网

摘要:大众的发动机之所以是铸铁的原因有以下几点。 一是铸铁缸体体积小方便发动机舱布局。 二是单位体积强度方面铝合金缸体弱于铸铁缸体铸铁缸体强度大能承受更高压力和温度。 三是铸铁缸体改装潜力好经过刷ECU、缸内强化、更换涡轮套件和进排气

大众的发动机为什么是铸铁的

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大众的发动机之所以是铸铁的原因有以下几点。

一是铸铁缸体体积小方便发动机舱布局。

二是单位体积强度方面铝合金缸体弱于铸铁缸体铸铁缸体强度大能承受更高压力和温度。

三是铸铁缸体改装潜力好经过刷ECU、缸内强化、更换涡轮套件和进排气套件等改装后马力和性能提升明显。

四是铸铁材料耐高温高压适合发动机长时间运行的高温高压环境。

五是铸铁发动机虽重量较重但在重量和性能间取得较好平衡考虑到汽车整体重量和油耗具有一定优势。

而且以大众的EA888系列发动机为例其使用铸铁缸体并非单纯为控制成本。

一方面大众主力发动机有EA211和EA888系列EA211用在中低价位车型是全铝发动机EA888用在中高价位车型却是铸铁发动机若只为降本EA211更应使用铸铁所以降本说不通。

另一方面EA888并非全部铸铁缸盖用铝、缸体用铸铁若为控制成本应全部用铸铁。实际上EA888系列发动机要兼顾横置和纵置平台需缩小发动机尺寸特别是横向尺寸铝合金强度不高EA888发动机气缸间距小无法放置缸套所以缸体用铸铁。不过现在可用涂层代替缸套未来EA888系列可能会切换成铝缸体。

汽车检验有效期止是什么意思

汽车检验有效期止指的是车辆进行年检的最后期限。行驶证上会注明这个日期意味着车辆需要在该日期前完成年检手续。

不同类型的车辆年检周期不同比如载货汽车和大型、中型非营运载客汽车 10 年以内每年检验 1 次超过 10 年的每 6 个月检验 1 次摩托车 4 年以内每 2 年检验 1 次超过 4 年的每年检验 1 次小型、微型非营运载客汽车 6 年以内每 2 年检验 1 次超过 6 年的每年检验 1 次超过 15 年的每 6 个月检验 1 次。

车主可以在有效期满前 3 个月申请年检比如行驶证检验有效期是 7 月那 5 月、6 月、7 月都能年检最早 5 月 1 日最晚 7 月 31 日。

如果没在规定时间内年检哪怕超过一天车辆就会变成脱审车不能上路否则车主驾驶证扣 1 分罚款 200 元。超过 3 个检验周期未检车辆会被强制报废。

机动车所有人应在有效期止前完成年检可提前准备行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明、机动车安全技术检验合格证明等材料向登记地车辆管理所申请检验合格标志。车辆管理所会在受理之日起一日内确认并审查相关证明、凭证核发检验合格标志。

总之按时年检很重要能保障车辆安全性和合法性确保交通安全。

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