碳罐电磁阀的工作原理是这样的。
燃油蒸发排放控制系统是汽车发动机辅助和排放控制系统的一部分其中碳罐电磁阀很重要。
汽车熄火时油箱内汽油挥发产生的蒸气通过管路进入活性碳罐上部新鲜空气从下部进入活性碳罐吸附这些蒸气。
启动后碳罐电磁阀打开将吸附的蒸气吸入进气歧管送进气缸燃烧。
它就像个单向阀开启和关闭时间由发动机电脑精确控制得满足两个条件一是防冻冷却液温度高于 60 度二是环境温度高于 5 度。
碳罐净化电磁阀通过电脉冲宽度调制控制碳罐净化作用ECU 电脑根据发动机不同运行条件以一定频率接通或断开电磁阀搭铁电路控制净化碳罐的真空。
不同的碳罐电磁阀常见有活塞式和膜片式。活塞式由活塞和阀门组成活塞受压力阀门开受吸力阀门关。膜片式由膜片和阀门组成膜片受压力开受吸力关。
总之汽车熄火时碳罐吸附燃油蒸气启动时电磁阀控制将其作为燃料送入发动机达到节约燃油和环保目的。