副水箱为何经常缺水但不高温

副水箱为何经常缺水但不高温

副水箱经常缺水但不高温可能是以下原因

一是冷却系统漏水比如水管接头没接好有缝隙、水管本身有滴漏、水泵排气孔渗漏等。解决办法是检查相关部位有渗漏的将管路接头拆下重新打胶老化的水泵要更换。

二是冷却液温度过高水被蒸发导致缺水。解决办法是查看冷却液液位少了就添加。

三是水泵抱死冷却液不能循环水温升高进而缺水。解决办法是听水泵声音不转就更换。

四是气缸垫被冲冷却液进入气缸造成缺水。解决办法是查看发动机有无冒白烟、异常声音有则更换气缸垫。

五是缸体内部有裂纹、缸盖垫子有裂纹出现串水导致缺水。解决办法是立即维修更换相应配件。

另外使用水箱时要注意防止水箱温度过高定期更换冷却液不能用自来水代替选择质量好的稀释水定期做防锈处理水箱故障及时处理避免继续使用造成其他故障。

总之遇到副水箱经常缺水但不高温的情况一定要找到根源及时解决

车里为什么会有很浓的机油味

车里有很浓的机油味可能由以下原因导致

1. 碳罐的橡胶管老化连接碳罐和节气门的橡胶管老化会造成汽油蒸气泄漏使车内闻到机油味。

2. 汽油加满汽油可能会沿油路跑进碳罐从排气孔过量放出汽油蒸气尤其空调外循环时味重。

3. 气门室盖漏油油滴到高温排气管开空调外循环能闻到味需检查或更换零件。

4. 油底壳溅油机油溅到排气管多就擦干净少可等其自蒸发。

5. 冷却液不足发动机温度过高影响机油工作受热挥发产生异味要补充冷却液。

6. 气门油封老化车冷时有汽油味是气门油封老化机油从气门漏入燃烧室燃烧导致。

7. 烧机油与燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等有关可能造成燃烧室内积碳、润滑系统油泥堵塞、活塞与缸壁磨损、气门密封腐蚀老化等还可能是曲轴箱通风系统出问题。

解决办法

1. 检查并及时更换老化的橡胶管。

2. 加油别太满避免汽油进入碳罐。

3. 出现气门室盖漏油要到维修机构检查更换。

4. 油底壳溅油多就及时保养少可观察。

5. 冷却液不足要去专业维修部门补充或更换。

6. 气门油封老化要维修处理。

7. 烧机油问题要检查各部件维修曲轴箱通风系统。

总之车内有很浓机油味要重视尽快找专业人员排查解决。