柴油6缸气门调节口诀是什么
柴油 6 缸气门调节有口诀工作顺序通常是 153624。
当 1 缸活塞在上止点时可调 1 缸进排气门、3 缸和 5 缸排气门、2 缸和 4 缸进气门。
然后将曲轴转一圈6 缸活塞在上止点时可调 6 缸进排气门、3 缸和 5 缸进气门、2 缸和 4 缸排气门。
还有口诀“双排不进”比如 1 缸上止点时双就是 1 缸进排气都调排就是 5、3 缸调排气门不就是 6 缸进排气都不调进就是 2、4 缸调进气门。6 缸上止点时则反之。
调节时要先确定活塞位置有些在曲轴对有些在飞轮壳孔看刻度线到 0 位。
气门由气门头部和杆部组成头部温度高进气门 570670K排气门 10501200K还承受多种力润滑冷却条件差所以要有一定强度、刚度、耐热和耐磨性能。
进气门一般用合金钢排气门用耐热合金有时排气门头部用耐热合金杆部用铬钢再焊接。
柴油机进气门气门间隙通常 0.250.30排气门 0.350.40。
正确调节气门能提高发动机效率和性能。
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