雨天行车如何确保驾驶员安全

雨天行车如何确保驾驶员安全

雨天行车要确保驾驶员安全得做好以下这些。

玻璃起雾挂水珠先开一键除雾或空调吹玻璃并开 AC雨刷刮不干净有问题就及时换新的临时应急可用玻璃水擦雨刷再手搓洗玻璃有油膜用香皂擦可临时应付事后用专业去油膜产品。

合理用灯光小雨开近光大雨暴雨开雾灯特大暴雨在高速上开近光、雾灯、双闪灯并减速找服务区或下道口离开。

别关 ESP 车身稳定系统仪表盘上亮 ESPoff 符号就表示关了要靠边停车重新开启。

有自动启停功能的车雨天要先关闭不然发动机进水二次打火保险公司拒赔。

避免激烈驾驶过弯道别急刹车暴雨天高速行驶别变道超车跟车距离要更远。

过积水路面先评估水深超过车胎一半别强行过水中熄火赶紧弃车撤离。

刚下雨经过人车混杂路段要减速注意行人动态。

跑高速避免长时间走最左侧车道过弯道容易积水踩刹车易水滑。

打开雨刮及时清理雨滴昏暗时开近光灯、雾灯和示廓灯玻璃有雾气开空调吹散保持后视镜清晰。

降低车速保持车距谨慎驾驶观察路况及时调整车速跟车前行。

远离大车注意其视线盲区。

稳住方向盘直线低速行驶缓踩刹车缓慢加速。

涉水先查看深度匀速慢行不停车不高速换低速挡中途不换挡走前车车辙。

发动机进水熄火别启动拖到不妨碍交通处等拖车。

注意观察行人避让不抢行预防滑倒不方便躲避就停车等待注意积水别溅到行人。

熄火后车底为什么会滴滴答答

熄火后车底会滴滴答答这是正常现象一般有以下几个原因。

三元催化器正常工作温度为 400 800 度汽车熄火后其工作停止温度下降内部金属部件热胀冷缩就会发出异响。

排气管在冷车怠速时温度能达 200 多度负荷大或有混合气燃烧时温度更高熄火后热胀冷缩产生声音。

汽车产生的废气温度高涡轮快速转动摩擦生热熄火后也会热胀冷缩发出声音。

车行驶后发动机温度高熄火后各部件降温速度不一金属部件间缝隙因冷却收缩摩擦造成发动机冷却不均匀从而产生异响。

这几种情况导致的熄火后车底滴滴答答声都不必担心不是车辆故障。

要是发动机温度较高冷却系统会自动开启对发动机进行降温冷却就会有持续的响声这是电子风扇在运转的声音发动机冷却下来后电子风扇会自动关闭。

车辆加装了天窗通风系统熄火后天窗的通风系统会运转十多分钟来将车内过热或者过冷的空气排出去使得车内跟车外的空气温度一样。

总之熄火后车底有滴滴答答的声音大多是正常的冷却现象不用过于担心。