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摘要:车辆有电却无法启动的原因有很多。 比如供油系统故障没油或者燃油泵损坏要检查油量及其他部件。 启动机有问题也不行损坏了就得维修或更换。 车辆进入防盗模式也可能导致比如熄火后挪动方向盘此时旋转钥匙或按下一键启动按钮同时转动方向盘可解锁
车辆有电却无法启动的原因有很多。
比如供油系统故障没油或者燃油泵损坏要检查油量及其他部件。
启动机有问题也不行损坏了就得维修或更换。
车辆进入防盗模式也可能导致比如熄火后挪动方向盘此时旋转钥匙或按下一键启动按钮同时转动方向盘可解锁。
自动挡车辆档位不在 N 或 P 档无法启动要注意挂对档。
还可能是节气门积碳过多、曲轴传感器故障、汽油泵故障。
油路方面燃油不足、燃油泵烧毁、燃油滤清器堵塞、燃油喷嘴堵塞等会影响要查看燃油位置传感器、燃油泵、滤清器和油嘴。
气路方面空气滤清器堵塞、节气门积碳严重、进气管漏气等会导致进气不足无法形成混合气从而无法启动。
电路方面起动继电器烧坏、CAN 总线通信故障、传感器损坏等其中一个环节出问题车辆就无法启动尤其是曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、水温传感器等。
此外燃油耗尽、电瓶亏电、挡位错误也会造成无法启动要检查油表、电瓶、挡位设置。
马达损坏也有可能像偶尔启动不成功可能是起动机控制电路故障和供电线路松动。
启动没反应若电瓶正常可能是马达故障比如电刷磨损、内部线路短路、转子卡滞。
“咔”一声后不转动一般是起动机单向器打滑。
马达“嗒嗒嗒”响却启动不了可能是驱动齿轮磨损、啮合不到位。
起动吃力、动力不足说明起动机有问题。
起动时有焦糊味可能是启动机过热。
总之遇到无法启动的情况要针对这些可能原因进行排查尽快去专业维修站点检查维修确保行车安全。
颜色一样的防冻液可以混加吗答案是不一定。
首先如果是同品牌同颜色的防冻液一般可以混加。但如果是不同品牌同颜色的防冻液就要谨慎考虑了。
现在的防冻液主要由基础液和添加剂组成。基础液大多是乙二醇和纯净水这部分差别不大。关键在于添加剂添加剂有防止乙二醇酸化、防腐蚀等作用。
早期的防冻液添加剂多是无机酸物质随着铝合金材质在发动机上的运用增多无机酸配方逐渐被淘汰。目前市面上主流的防冻液有“有机酸”和“混合酸”两种。
不同品牌的防冻液即便颜色相同成分也可能不同。混加可能导致多种化学成分发生反应产生沉淀影响防冻液的特性。比如混合酸防冻液的成本低于有机酸防冻液如果混加可能会拉低有机酸的使用寿命。
但如果您的车是新车且新买的防冻液是主流的有机酸或混合酸类型颜色相同的情况下混加通常问题不大只是颜色可能变得不太好看。
需要注意的是如果您的车已经开了 10 年以上新买的防冻液不是“有机酸”的就算颜色一样也不要混加。
使用防冻液时尽量选择原厂或同品牌、同颜色的防冻液这样效果更好。还要定期更换防冻液一般车每 2 万公里就要更换一次。防冻液缺失时不要加水。