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摘要:380V 充电桩的功率一般是 40KW。 充电桩分交流桩和直流桩交流桩通常是 7KW 标配部分厂家送的充电宝或三插线可能只有 23KW。 直流桩即快充桩常见功率有 15、20、30、45、60、100、150、200、250、300
380V 充电桩的功率一般是 40KW。
充电桩分交流桩和直流桩交流桩通常是 7KW 标配部分厂家送的充电宝或三插线可能只有 23KW。
直流桩即快充桩常见功率有 15、20、30、45、60、100、150、200、250、300KW。如今多数直流桩采用模块式组合功率能根据用户需求灵活组合。
380V 和 220V 充电桩区别不少。使用充电桩方面380V 用直流桩220V 用交流桩。
电源要求上220V 交流桩输入电压单相 220V输出功率单相 220V/5KW频率 50Hz±2Hz电压波动范围单相 220V±15%380V 交流桩输出直流电输出电压要符合充电对象电池要求最大输出电流满足电池 1C 充电要求且向下兼容充电有常规 5 小时和快速 1 小时两种方式。
使用时间上白天充电业务多就用 220V 直流快充晚上充电业务少用 380V 交流慢充。
另外电动汽车充电时长取决于电池容量和充电设备功率大小。比如威马 EX6 车电池额定容量 60 度电用便携式充电枪在剩 20%电量时要 16.7 小时充满用 380V 室内充电桩 8.2 小时充满用 380V 大功率充电枪像 160Kw 一机两枪每枪 80KW 的 1 小时左右充满160KW 一机 4 枪每枪 40kw 的约 1.5 小时充满。
总之380V 充电桩功率多为 40KW了解这些区别和充电时间计算方式能让您更合理安排充电。
防冻液加多了对车辆是有影响的。
会因热膨胀从泄压阀溢出留下污迹。
可能导致水箱盖密封不好大量防冻液溢出车外造成缺少。
对于有压力调控装置的冷却系统车辆启动水温上升后会从泄压阀溢出干了会留污渍。
无压力式膨胀水壶加多后当系统压力高时可能没足够空间存储会溢出造成浪费而水平低时又可能无法及时补充导致高温。
过量防冻液还可能降低散热能力使发动机温度过高严重时损坏发动机。
其中添加剂加过量会改变冷却系统介质环境影响散热还可能从水箱盖或管路接口处泄漏进入燃烧室导致火花塞积碳等。
也可能影响仪表指示让驾驶员无法准确判断发动机温度。
所以加防冻液时要按车辆制造商建议参照膨胀水箱上的刻度保证液位在 min 与 max 之间最好用同一牌子避免添加剂发生化学反应失效。
要是加多了可用针筒抽出超过最高水位的防冻液。