柴油机和汽油机有不少相同点。
它们都属于内燃机都是通过燃油在气缸内燃烧产生能量推动活塞运动再经连杆传递到曲轴带动其他机械工作。
工作循环相同都包含吸气、压缩、做功、排气这四个冲程。在吸气冲程进气门开启排气门关闭曲轴带动活塞下行压缩冲程进排气门关闭曲轴带动活塞上行做功冲程进排气门关闭活塞带动曲轴做功排气冲程进气门关闭排气门打开曲轴带动活塞上行。
它们都能将内能转化为机械能从而驱动车辆或设备运行。
在结构和功能上也有相似之处比如都有气缸、活塞、连杆、曲轴等部件。
随着技术发展两者在一些方面不断改进比如现代柴油机采用电控喷射、共轨、涡轮增压中冷等技术在重量、噪音、烟度等方面逐渐接近汽油机。
总之柴油机和汽油机虽然有差异但相同点使它们都能为各种机械提供动力。