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发动机功率的计算公式是什么
摘要：发动机功率的计算公式有多种。 常见的公式是功率(kW)=扭矩(Nm)×转速(rpm)/9549也有功率(w)=扭矩(Nm)×转速(rpm)×2/60简化后变成功率(kw)=扭矩(Nm)×转速(rpm)/9549。 还有 P=n×M/
发动机功率的计算公式是什么
发动机功率的计算公式有多种。
常见的公式是功率(kW)=扭矩(Nm)×转速(rpm)/9549也有功率(w)=扭矩(Nm)×转速(rpm)×2/60简化后变成功率(kw)=扭矩(Nm)×转速(rpm)/9549。
还有 P=n×M/9550主要用于测试其中 n 表示转速 rpmM 表示扭矩 N.m。
另外在理论计算中还有 P=nVp30t其中 n 表示转速 rpmV 表示排量 Lp 表示缸内平均压力 MPat 表示发动机冲程4 冲程 t=42 冲程 t=2。
需要注意的是最大功率一般用马力(PS)或千瓦(kw)表示1 马力等于 0.735kW。
发动机功率是单位时间内所做的功与扭矩和转速有关。在同等排量情况下功率越大通常越好但车厂会在动力性、经济性、排放和成本间找平衡。
计算发动机功率时要准确知道各种数据比如燃料量、燃烧效率等。而且发动机通过飞轮输出的功率称为有效功率用 Pe 表示单位为 kW等于有效扭矩与曲轴角速度的乘积。
自动挡未放手刹会有哪些危害
自动挡未放手刹会有不少危害。
首先刹车片和刹车盘会过度磨损摩擦产生的热量能让盘面过热热量还会传导到轮毂、轮胎严重时会造成爆胎。
其次行车阻力会变大发动机、变速箱负荷增高传动轴及万向节等部件承受的扭矩过大时间一长会导致金属疲劳。
再者如果是短距离带手刹行驶影响不大但要是距离长了可能会让刹车分泵咬死刹车油外泄制动液温度升高手刹刹车功能完全丧失。
而且要是车速快各部件损坏会更严重。对于电子手刹车辆起步时会自动释放一般没影响但若是机械手刹起步忘松手刹刹车片会磨损驻车制动力下降手刹线拉长车辆还可能溜车。
要是汽车刹车片是鼓刹忘松手刹会影响脚刹制动性。
另外未放手刹车辆可能微微向前滑动车主可能产生错觉还可能导致后轮刹车系统严重磨损影响变速箱内部结构深踩油门会加重变速箱负荷损害车辆内部结构。
所以每次开车前要仔细看仪表盘确认手刹指示灯等都正常保障行车安全。
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