汽车的基本构造和原理主要包括以下方面。
汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成。
发动机是汽车的动力来源大多数采用往复活塞式内燃机一般由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系汽油发动机采用、起动系等部分构成。其作用是让燃料燃烧产生动力。
底盘接受发动机的动力保证汽车正常行驶包含传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。传动系统负责把发动机动力传给驱动车轮包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。行驶系统有车架、悬挂、车轮和轮胎等。转向系统控制行驶方向制动系统用于减速停车。
车身是载人装货及保护乘客货物的部分分为承载式和非承载式前者底盘车身一体后者分开。
电气设备是汽车的神经系统有电源、点火、灯光、仪表、空调等系统现代汽车还广泛使用电子控制技术像发动机控制、防抱死制动、自动变速器控制等。
汽油发动机工作时进气行程活塞从气缸内上止点移至下止点进气门开排气门关吸入混合气。压缩行程进排气门关闭活塞从下止点移至上止点压缩混合气提高温度。做功行程火花塞点燃混合气产生压力推动活塞通过连杆带动曲轴旋转。排气行程活塞从下止点移至上止点进气门关排气门开排出废气。
柴油发动机每个工作循环也有进气、压缩、做功、排气行程但采用压缩终点自燃着火。
二冲程汽油发动机气缸体有进气、排气和换气孔工作循环包含两个冲程第一冲程混合气被压缩第二冲程火花塞点火做功随后排气换气。
转子发动机的壳体内三个工作室容积不断变动完成进气、压缩、燃烧和排气行程。