新车发动机温度高是怎么回事

新车发动机温度高是怎么回事

新车发动机温度高的原因有很多。

风扇故障是常见的一个原因像风扇电磁离合器或风扇电动机的控制开关作用时机过迟、关闭过早风扇始终不转风扇硅油式离合器失效等都会影响发动机散热。

冷却液不足也会导致可能是因为长时间水循环使冷却液流失车主未及时添加或者是气缸垫损坏、水泵轮故障、节温器损坏、散热器或机体水道内水垢过多未及时清洗等。

发动机工作不良也会使温度升高比如点火时间过晚、混合气过稀、燃烧室积炭过多、发动机爆燃、滑油量不足等。

散热器散热故障同样不可忽视散热片间有杂物堵塞、散热片变形、内部堵塞、百叶窗不能完全打开、水箱外部脏或内部水垢严重等都会影响散热。

此外风扇离合器接合时间过晚、冷却风扇不工作、风扇转动阻力过大、叶片安装反了或损坏水泵皮带过松三元催化有问题冲床现象中的气通水导致节温器开启不好水路其他水管、弯头、水眼有堵塞等情况也可能造成发动机温度高。

要解决新车发动机温度高的问题首先要关闭空调把车停在安全区域。然后让发动机在怠速状态运转几分钟等水温表指针回到正常范围。接着检查水泵的皮带和皮带轮有无损坏或打滑。最后检查冷却液液位是否正常有没有泄漏。

开车时自动挡有哪些注意事项

开自动挡车有不少注意事项。

比如在坡道上停车得拉手刹不然变速箱锁止机构受力大启动时会有声响久了会损坏。

空挡滑行不可取现在的车空挡不省油还费油且增加行车风险会让变速箱冷却和润滑变差齿轮磨损增加。

别左右脚同时控制刹车和油门容易慌乱踩错导致严重后果。

在极端路面别用 D 挡像冰雪、沙石和泥泞路面得换低速挡不然易打滑还可能侧滑和偏离路线。

驾驶时不能挂 N 档滑行这不仅不省油还可能让车辆失控。

停车别直接挂 P 档会损坏变速箱。

等红绿灯时别挂 P 档容易受损和被追尾。

上坡别一直用 D 档要挂 S 档不然损害变速箱。

起步时控制好油门踏板力度先轻后重逐渐加力别一下踩太大或不敢踩。

停车时控制好刹车踏板力度分轻、重、轻三个阶段先轻踩缓冲再重踩降速最后轻抬调整。

拖车时自动挡车型最好整车托起不行就 N 档并缩小拖拽距离和保持低速。

坡起可能溜车配合手刹更保险。

行驶中 D 档和 N 档可随意切换但 D 档与 R、P 档切换要谨慎。

启动发动机前确认在 P 或 N 档别在其他档启动。

别推车启动发动机会损害三元催化转化器。

加大油门不一定换高速挡要收油门提前升挡踩油门提前降挡且油门别踩到底以免损坏变速器。