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摘要:点火线圈老化会出现多种症状。 比如溢胶、爆裂、高压嘴烧蚀。 在汽车运行方面怠速时车身会明显抖动排气管排出的气流有明显间歇还伴有“突突”声。 行驶中转速低于 2500 转车身抖动明显且加速无力超过 2500 转晃动感消失。 打开发动
点火线圈老化会出现多种症状。
比如溢胶、爆裂、高压嘴烧蚀。
在汽车运行方面怠速时车身会明显抖动排气管排出的气流有明显间歇还伴有“突突”声。
行驶中转速低于 2500 转车身抖动明显且加速无力超过 2500 转晃动感消失。
打开发动机盖若发动机抖动幅度大也可能是点火线圈老化导致。
想检查点火线圈工作状态可在汽车行驶一段时间后用手握住能握住且温度正常表明正常若很烫手通常是内部短路。
点火线圈老化还可能导致火花塞跳火不好发动机动力下降。
判断点火线圈老化还能看发动机的缺缸数据流。
一般点火线圈使用寿命在 10 万公里以上但不是固定的只要能正常工作、表面无明显老化就无需更换。
如果只有一两个点火线圈出现故障其他状况良好可直接更换坏的若都老化最好一起更换。
要延长点火线圈寿命得注意火花塞使用防止水温过高。
比如富康点火线圈老化会出现车打不着火的情况。
汽车电动窗户不工作的原因主要有以下几点。
一是车窗升降电机损坏或电控线束接触不良。若长按开窗按钮时有糊焦味或门板内有异响可能是电机部件坏了建议找 4S 店或汽修店更换电机。
二是电机过热保护。为保护供电电路车窗升降电机设有过热保护机制元器件过热会致电机进入保护状态车窗升降失灵等电机冷却就行。
三是导轨堵塞或胶条老化。机体卡滞会让车窗玻璃不能升降清理导轨并涂润滑油玻璃胶条老化变形要换密封条过脏就清理喷表板蜡或涂滑石粉能起润滑作用。
四是初始化数据丢失。电瓶断电或维修其他系统时断开车窗控制模块电源或地线会使车窗初始化数据丢失需对车窗升降重新复位比如打开点火开关扳着开关上升并保存玻璃升到顶继续扳 3 秒以上松开开关立即按下并保持使玻璃下降到底等 3 秒以上再重复上升动作一次。
五是玻璃升降器开关损坏。车窗升降开关使用频率高损坏概率大可直接更换整个开关想自己换的成本几十元网上能查到教程。
六是组合开关搭铁线脱落、总电源线脱落、继电器接触不良、损坏或者锁定开关接触不良或未关闭等这需要检修电路。