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摘要:手动挡车换挡时不需要踩刹车。 手动挡换挡时关键是要将离合器踏板踩到底操作变速杆要做到动作轻、快、柔、准。在任何时候换任何挡位都无需踩刹车。 手动挡换挡要注意找准时机。比如加挡前必须先加速冲车当车速升高到高一挡位适合的速度时及
手动挡车换挡时不需要踩刹车。
手动挡换挡时关键是要将离合器踏板踩到底操作变速杆要做到动作轻、快、柔、准。在任何时候换任何挡位都无需踩刹车。
手动挡换挡要注意找准时机。比如加挡前必须先加速冲车当车速升高到高一挡位适合的速度时及时挂入高速挡减挡时当车速降到一定值时方可挂入低速挡。
以 1.5 升排量的家庭用车在平路上行走为例理想的换挡时机大致为1 挡起步约 1500rpm1 挡转 2 挡 20km/h2 挡转 3 挡 30km/h3 挡转 4 挡 40km/h4 挡转 5 挡 50km/h。减挡的理想时间大致为5 挡换 4 挡 55km/h4 挡换 3 挡 45km/h3 挡换 2 挡 35km/h2 挡换 1 挡 25km/h。
不过要注意不要等转速过低、车辆几乎没力气时才减挡这会增加引擎负担及早减挡是必要的尤其在上坡、车辆慢速行驶和负重行驶时。
另外手动挡起步时如果是在平地上不用踩刹车但在斜坡上起步最好踩刹车以防车辆打滑。N 挡位上下坡时短暂停车挂空挡坡上或坡下需要踩刹车否则会溜车除非拉手刹或电子刹。
手动挡汽车起步发抖的原因主要有以下这些。
发动机动力不足比如启动时功率跟不上这就会引起抖动得测试发动机看看有没有问题。
变速器与底盘连接部位松了启动时也会晃动感明显要检查底盘的半轴、球笼等。
离合器压盘和离合器摩擦片结合不均匀比如长期半联动、发动机长期异常负荷加剧离合压片磨损到一定程度动力结合不顺畅车就会抖这时得换离合器。
另外正常情况下离合器松到半联动时车会有点抖这叫汽车爬行状态在没供油的稍陡坡上起步抖动更明显。
还有就是司机操作的问题比如分油协调不好加大油门或者快速松离合器都可能导致解决办法是松离合前加点油。
要是操作不当像发动机动力不足、离合器压盘不够、离合片轻微变形挂一挡起步也容易抖。
路面有坡度也会让车子起步时容易抖动。
为了让车起步平稳可以在平路上先松手刹再慢慢松离合器避免长时间半联动别让发动机负荷过大。