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摘要:车熄火后行车记录仪是否能用取决于多个因素。 首先要看行车记录仪有没有停车监控功能。有此功能的车熄火后通常能用比如在车辆遭受异常撞击或振动时会自动唤醒并录像。 其次电源供应很关键。依靠内置电池供电的一般只能待机几分钟到几十分钟
车熄火后行车记录仪是否能用取决于多个因素。
首先要看行车记录仪有没有停车监控功能。有此功能的车熄火后通常能用比如在车辆遭受异常撞击或振动时会自动唤醒并录像。
其次电源供应很关键。依靠内置电池供电的一般只能待机几分钟到几十分钟电池容量低的可能就半小时左右。
靠汽车电瓶供电且不关闭记录仪车熄火后能录像但会消耗电瓶电量可能造成亏电。
另外有的行车记录仪接汽车常电即使车熄火也能正常工作。
停车监控功能还分全时录像和短时录像。全时录像需有足够电量来源比如连接车上可连续供电部位短时录像在停车后车辆发生震动时才开启能节省蓄电池电量。
有些好的行车记录仪有自带储电设施甚至带小太阳能板能保障车熄火后继续工作或长时间使用。
所以车主选购时要根据自身需求选合适的行车记录仪。
清洗节气门后怠速过高是比较常见的情况别着急有办法解决。
清洗后怠速过高可能是因为清洗掉杂质进气量与原来不匹配。
解决办法有几种一是找专业人士用诊断仪调整匹配最佳怠速数据。直接把车开到 4S 店让专业人员操作就行。
二是等待车载电脑自行恢复不过不同车型恢复时间不一样。
三是通过调整节气门开度大小和怠速供油量来调整高低这能解决发动机怠速高的问题。
四是做电脑编程如果不做得行驶很长时间发动机电脑才会调整恢复。
五是可以用诊断仪做设定或者断刷新旧数据、存贮新数据以达到恢复最佳怠速转速的效果。
六是检查节气门传感器确保其工作正常如有问题及时更换。
七是治理怠速控制阀清洗或更换这个部件来调整怠速。
八是排查真空泄漏仔细检查进气系统的连接和密封确保没有漏气。
如果这些办法都不行那就得借助专业的汽车诊断工具深入剖析 ECU 的故障代码和数据流找出问题根源。
对于不太熟悉操作的车主找专业汽车维修服务是最稳妥的这样能确保车辆性能和安全。