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摘要:EA211发动机存在烧机油的情况但没有想象中那么严重。 烧机油的原因有多种。 首先机油质量低或黏度等级不符会导致磨损恶化润滑不良增加活塞环和气缸壁的磨损降低密封性能引发烧机油。 其次配件出现问题比如废气阀、气门油封损坏缸内
EA211发动机存在烧机油的情况但没有想象中那么严重。
烧机油的原因有多种。
首先机油质量低或黏度等级不符会导致磨损恶化润滑不良增加活塞环和气缸壁的磨损降低密封性能引发烧机油。
其次配件出现问题比如废气阀、气门油封损坏缸内拉缸缸压不足活塞环卡滞等也会造成烧机油。
另外长期不清洁油路防冻液更换不及时机油使用周期太长以及曲轴箱通风系统废气阀出现问题都会加剧机油的消耗。
不过EA211发动机也进行了优化气缸从铸铁改进成铝合金对烧机油问题有所改善。
而且发动机运转时涂在气缸壁上的润滑油会被烧掉只要在消耗量标准内就是正常消耗。
要避免EA211发动机烧机油应注意使用合格的机油、冷却液和防冻液定期清理水箱内的水垢、发动机积碳定期更换汽车三滤保持合理的速度。
0W20 机油适合跑高速。
如果车辆用户手册规定使用 0W20 机油那就适合跑高速不用过于担心。
0W20 机油适应气温在零下 35 度以上粘度相对偏低适用于发动机间隙较小的新车比如日系车。
它的流动性好能提高燃油经济性对发动机噪音低、热车时间短、加速感好还通过了ⅣA 发动机磨损试验达到了 GF5 和 SN 标准对机油抗磨性能的要求。
但德系车发动机间隙较大一般不适合用。
有些车型有指定机油品牌和型号要严格按规定使用。
老旧车型不要轻易换机油型号尤其是全合成机油可能会因短时间清洗下大量积碳和油泥堵塞油道和滤芯引发发动机故障。
0W20 机油在高温下较稀不适合频繁加减速的激烈驾驶会加重发动机磨损这时要用粘度更高的机油。
选择机油要考虑生活环境和驾驶条件不同气候发动机对机油要求不同。
比如日系、韩系等多数车型适合低粘度机油像 0W20其高温保护效果比 0W16 高适合高速行驶。
总之0W20 机油能跑高速但要根据车型、车况等实际情况选择。