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摘要:轮胎沟槽出现裂纹是否需要更换要根据具体情况判断。 如果轮胎沟槽的裂纹细小且出现在胎面上一般不用更换这可能只是正常的老化龟裂或磨损。 但如果裂纹出现在胎侧那就得更换因为胎侧强度薄弱容易爆胎。 要是裂纹很深长度超过 6 毫米或者
轮胎沟槽出现裂纹是否需要更换要根据具体情况判断。
如果轮胎沟槽的裂纹细小且出现在胎面上一般不用更换这可能只是正常的老化龟裂或磨损。
但如果裂纹出现在胎侧那就得更换因为胎侧强度薄弱容易爆胎。
要是裂纹很深长度超过 6 毫米或者已经快要伤及胎体也必须更换。
此外轮胎橡胶老化有很多细小裂纹即便在胎面也建议更换。
轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于 1.6 毫米时要换因为排水能力下降湿滑路面易打滑爆胎风险增加。
汽车轮胎使用寿命通常为四年或八万公里先到为准。
要是轮胎缺气被碾压过即便能充气行驶也建议更换因其内部结构可能受损。
经常行驶在路况差的道路磨损严重应提前换。
如果轮胎服役达四年或八万公里即便没其他问题也建议更换以保安全。
总之要综合判断裂纹位置、深度、轮胎老化程度、磨损情况等来决定是否更换轮胎
冷车停放时胎压 210 算低。
一般汽车胎压应在 2.2 到 2.5 左右正常在 2.5bar 左右误差 0.2 到 0.3 。
冬季温度低胎压相对降低冷车可能低 0.1 到 0.2bar 冷车应在 230 到 250 之间。
夏季以轮胎内压标准下限为基础室外停放可低于标准 0.1bar 防高温爆胎。
标准型轮胎为 2.3 至 2.5bar 加强型汽车轮胎 2.8 到 2.9bar 最高不超 3.5bar 。
轿车正常胎压通常在 220 至 250 之间SUV 车正常胎压 230kpa 左右。
哈弗 h6 胎压一般在 3 到 7BAR 合适。
比亚迪汉胎压 210 不正常正常范围在 200 到 220 之间但要考虑使用环境和季节。
添加标准可参考车辆气压表轿车车型空载静态胎压添加 220 至 230 千帕半载或满载添加至 240 至 250 千帕。
SUV 车型空载静态胎压空载添加 230 至 240 千帕半载或满载添加至 240 至 250 千帕。
胎压过低会增加油耗导致轮胎磨损加剧、操控性下降、燃油效率降低以及安全隐患增加。
为保证行驶安全和舒适性建议将胎压调整到正常范围若不确定如何调整或有疑问咨询专业汽车维修人员