发动机冷车怠速高的原因是什么

发动机冷车怠速高的原因是什么

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发动机冷车怠速高的原因主要有以下这些。

一是汽车发动机启动时需要较大扭矩所以电脑会控制增加进气和喷油确保顺利启动和运转。

二是冷车启动时温度低缸内点火和燃油雾化不佳混合气燃烧不好且未达最佳工作温度活塞与气缸壁等部件摩擦力大运行状态不稳定为防熄火需提高转速。

三是为尽快达到发动机正常工作温度减少摩擦部件损耗提升三元催化转化器温度以减少污染物排放所以要保持较高转速来提高水温。

另外在发动机水温低、开空调、发动机电压低时ECU 程序会适当提高怠速这是正常情况。

还有节气门卡滞关闭不严、怠速控制阀故障、水温传感器故障、进气系统漏气、空调开关与动力转向器压力开关故障、喷油器泄漏、装有燃油蒸气回收系统的电喷车系统故障导致燃油蒸气被吸入进气管等也会造成冷车怠速高。

如果冷车怠速过高比如达到 1800rpm 左右建议去 4S 店检查温度传感器、氧传感器及节气门是否需要清洗。

发动机冷启动困难的原因是什么

发动机冷启动困难的原因有很多。

首先是发动机低温内部燃油和润滑油温度不够雾化不良点火能量下降还可能有老化的点火线圈、火花塞高压线老化或漏电。解决办法是多启动几次让温度升上来。

其次是气门入口积碳过多会吸收适量燃油让 ECU 判断失误。要清理积碳。

水温传感器故障也会导致因其会让电脑喷油判断出错去 4S 店检修即可。

混合比例不当氧传感器在低温时不工作ECU 控制出错可多启动几次。

空气流量计脏、冬季用高黏度机油、进气系统和进气门根部积碳多、节气门脏、起动机转速不达标、电池连接线接触电阻大、电量不足、变速器润滑油黏度过浓、发动机气缸压缩压力不足、高压点火系统火花塞性能差、火花塞操作不当、发动机冷却液温度传感器故障等也会造成冷启动困难。对应的解决办法分别是清理空气流量计、更换机油、清理积碳、清理节气门、去 4S 店或维修站检修、维修或更换电池、更换变速器润滑油、去 4S 店或维修站检修、更换火花塞、去 4S 店或维修站检修、去 4S 店或维修站检修。

另外燃油压力调节器故障、燃油泵及燃油滤清器故障、冷启动系统故障、喷油器故障也会引起要检查确定故障位置清洗或更换相应部件。

还有积碳多会影响进气量和点火能量用清洗剂清洗积碳。燃油系统汽油压力过低更换损坏的油泵和调节阀。喷油嘴滴漏汽油更换喷油嘴或通过诊断仪查找问题。像蓄电池老化、电压低、启动机碳刷磨损、各类传感器损坏等也可能导致要针对性处理。