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摘要:汽车喷漆后很难恢复到原车颜色。 原因有以下几点 一是使用的油漆不同原车漆是原厂漆后期喷漆用的是修补漆本质上有差别。 二是烘烤温度不同原车漆是高温漆烘烤温度在 100200 摄氏度修补漆是低温漆烘烤温度仅 7080 摄氏度
汽车喷漆后很难恢复到原车颜色。
原因有以下几点
一是使用的油漆不同原车漆是原厂漆后期喷漆用的是修补漆本质上有差别。
二是烘烤温度不同原车漆是高温漆烘烤温度在 100200 摄氏度修补漆是低温漆烘烤温度仅 7080 摄氏度。
三是喷涂工艺和环境不同原车漆在无尘车间整体喷涂漆面均匀度和厚度一致后期喷漆是局部喷调色和喷涂技术影响漆面均匀和厚度易产生色差。
那要怎么做才能让喷漆效果尽量好呢
首先最好去 4S 店喷漆4S 店只服务一个品牌的汽车有全部资料能匹配相应的车漆型号降低调色不准的风险。
其次4S 店的维修师傅经过严格培训维修更专业能减少技术失误。
最后喷涂前在样板上试色避免色差。
总之虽然汽车喷漆难以完全恢复原车颜色但通过正确的方式可以让效果尽可能接近。
电动车比燃油车早诞生了不少年。
早在 1821 年法拉第就发明了简易电动机1828 年阿纽什·耶德利克将其改良打造了电磁转动装置。1834 年托马斯·达文波制造出第一辆直流电机驱动的电动车。
而第一辆燃油汽车是卡尔本茨在 1886 年发明的所以电动车比燃油车早了半个多世纪。
在电动车发展早期它的优势明显无气味、无震荡、无噪音、不用换挡且价格低廉。
但随着时间推移电动车发展曾停滞不前主要原因是续航能力不足和充电时间太长。当时世界刚步入工业时代对交通工具续航要求不高可随着道路发展电动车续航劣势凸显且每次行驶前充电时间长而燃油车无续航顾虑。
此外20 世纪后石油开采提炼技术发展燃油车加油后的续航里程是电动车的三倍左右价格还更低这都影响了电动车的地位。
不过如今在能源和环境双重压力下电动车研究发展再次受重视。各大车企攻克技术难关使电动车续航里程大幅提升适合长途需求少的驾乘者。比如五菱宏光 MINIEV 续航里程为 120—170 公里长安奔奔 EStar 国民版多彩款续航里程可达 301KM且动力强劲还有诸多高端配置和安全守护。
总之电动车的未来发展前景广阔。