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摘要:宝马点火线圈一般在10万公里左右更换但这并非绝对。 点火线圈工作在高压、高温、尘土和振动的环境中其实际更换时间取决于多种因素。 比如燃油质量不好导致燃油不能充分燃烧火花塞积碳过多可能会击穿点火线圈使其损坏。 当车辆在行驶中发动机突
宝马点火线圈一般在10万公里左右更换但这并非绝对。
点火线圈工作在高压、高温、尘土和振动的环境中其实际更换时间取决于多种因素。
比如燃油质量不好导致燃油不能充分燃烧火花塞积碳过多可能会击穿点火线圈使其损坏。
当车辆在行驶中发动机突然出现不正常抖动伴有动力明显缺失就要考虑是点火线圈的问题了。
点火线圈损坏易判断出现异常会导致火花塞不工作使汽缸混合气无法爆燃造成车辆动力缺失。
要保护点火线圈开车时得注意防止其受热受潮发动机不运转别开点火开关常检查、清洁并紧固线路接头防短路或搭铁控制发动机性能防电压过高火花塞不能长期“吊火”线圈上水分只能用布擦不能用火烤。
还可通过一些方法检测点火线圈比如用高阻抗万用表和发光二极管测试测电阻值观察其发热或过冷情况以及通过红外线测温仪或手摸判断。
点火线圈故障时检测拆除所有导线测量一次和二次电阻额定值不符合标准或中央插孔有裂纹应更换。
车上检查时目测外壳用万用表测各端子电阻还可在电气设备试验台上测试点火性能。
总之定期检查维护点火线圈能保证发动机良好运行。
变速箱油更换周期并非单纯按公里数。
手动变速箱结构简单耐用通常 10 万公里起换很多 20 万公里没换也没问题。
自动变速箱分多种AT 变速箱在国内路况下不是特别差的情况10 万公里一换问题不大用循环机换油彻底时能换滤芯最好换超 18 万公里没换的为保守起见不用循环机可多次重力换油以免阀体被堵。
双离合变速箱湿式和干式基本 10 万公里一换。
CVT 变速箱因工作结构特殊国内路况建议 6 8 万公里换开车路况堵、大脚油门建议 6 7 万公里换开得温柔 8 万公里换。
有些车说明书说变速箱终身免维护实际是有条件的长期低速或拥堵行驶就不适用。
变速箱油密封在壳内只要不漏油、没进水主要按里程换因工作时间长杂质多影响使用或致变速箱受损。
一般手动挡国产车无暴力驾驶 8 万公里左右换常暴力驾驶 6 万公里换合资车 10 万公里换。
按时间一般 3 年按里程 8 万公里。超时不换会造成异常磨损、变质增加油耗缩短寿命导致油粒化、堵塞油路、拉伤阀体、影响油压和动力传递、造成反应迟钝和换挡冲击。
正常情况每 2 年或 5 万公里换常跑高速每年检查。
总之要根据车型、路况、驾驶习惯等综合判断变速箱油更换周期。