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摘要:车子里显示 eco 代表节能模式。 ECO 不是一个单词而是由 Ecology生态、Conservation节能和 Optimization优化三个单词合成而来意思就是让汽车处于经济节能状态从而降低油耗。 ECO 分为主动式
车子里显示 eco 代表节能模式。
ECO 不是一个单词而是由 Ecology生态、Conservation节能和 Optimization优化三个单词合成而来意思就是让汽车处于经济节能状态从而降低油耗。
ECO 分为主动式和非主动式。主动式 ECO 驾驶模式一般有按键车主可自行选择是否开启。开启后比如相同油门踏板深度对应的节气门开度会更小变速箱换挡逻辑更偏重经济性有些车还会调整空调输出功率等。不同厂商设置有所不同但原理都是通过改变电脑程序影响车辆驾驶特性。
非主动式 ECO 只是起提醒和引导作用教您怎么做省油并非实质干预。
ECO 是提示驾驶时车辆给油情况的指示灯。绿灯亮起处于省油状态灯灭则不在省油驾驶。
在 ECO 模式下车辆行驶时会综合判断自动变速器档位、发动机转速、车速、制动、变速器油温等影响油耗的情况由 ECU 控制单元计算最佳油量提供给发动机做功有效降低油耗还通过合理档位控制发动机转速减少不必要油耗。
不过ECO 模式在一些特定情况会失效。车速超过 120km/h 时车速优先节能模式自动失效。驻车、怠速、空挡模式和需要强劲动力爬坡时ECO 模式也会自动失效。
ECO 模式虽能节能但车辆动力会下降起步变肉、提速变慢。它最适合在拥堵市区使用能起到不错的节油作用。
手动挡汽车刹车时是否需要踩离合要分情况。
正常行驶中减速慢行右脚离开油门轻踩刹车或点刹能持续行驶就适当给油不必踩离合。
特殊情况比如怠速以下速度行进或倒退可用半离合配合刹车。
一般停车先踩离合再轻踩刹车。
低速行驶时踩刹车容易使车速降很低不踩离合车子会熄火所以要先踩离合再踩刹车。
高速行驶中为稍降速度踩刹车不必踩离合。
猛踩刹车且车速需大幅降低最好踩离合避免熄火和拖挡保证挡位与车速大致一致。
急刹车时建议踩离合能避免发动机熄火即便误踩油门也不会突然加速。
常规减速轻踩刹车不用踩离合因为在一定车速范围内发动机能正常运行甚至能反拖车辆加快减速。但超出设定档位对应的车速范围发动机就会熄火。
在高速公路或城市快速路快速行驶时想快速降速停车最好踩离合挂低档位利用发动机制动否则直接踩刹车可能有危险。
总之驾驶手动挡关键是离合把控要到位。