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摘要:自动驻车时应该挂 D 档还是 N 档这得看具体情况。 短时间停车比如等个几十秒的红灯挂 D 档就行方便随时起步。 长时间停车比如超过一分钟建议挂 N 档。为啥呢因为长时间 D 档会增加油耗也会给液力变矩器带来更多负担。
自动驻车时应该挂 D 档还是 N 档这得看具体情况。
短时间停车比如等个几十秒的红灯挂 D 档就行方便随时起步。
长时间停车比如超过一分钟建议挂 N 档。为啥呢因为长时间 D 档会增加油耗也会给液力变矩器带来更多负担。
自动驻车功能很实用像在红绿灯路口、坡道停车、临时停车时开启后车子刹停就能自动驻车不用再像以前那样频繁操作挂 N 档、拉手刹。
但要注意有些车自动驻车得系安全带才正常工作解开安全带系统会自动拉手刹。
另外有些车辆在等红灯时刹车踩死或打开自动驻车后变速器会分离动力这时候挂 D 档也没问题。
但如果驻车时间长挂 N 档能节约燃油停车后再换成 N 档起步时从 N 档切换至 D 档会更平稳而且 N 档停车更安全。
总之自动驻车时挂 D 档还是 N 档主要取决于停车时间长短。短时间 D 档方便长时间 N 档更好。
倒车出库时打方向盘的时机有以下几种情况。
第一种保持车辆正方向前行注视车头最前端与前方边线的关系。当车头刚覆盖边线时即刻向左打满方向盘。不过要注意每个人身高不同高个子可能需在即将压线时就开始打方向。
第二种利用左后视镜观察左后轮一旦左后轮接触到线立即向左打满方向盘。这种方法不受身高影响但观察难度稍大。
第三种在车辆接近摆正时需回半圈方向盘让车前行一米后再次向左打满方向盘直至停车。这样能使车辆在倒车过程中贴近左侧库线便于修正。否则车辆可能过于靠近右侧边线导致压角风险。
另外车辆在低速直角转弯时因打方向盘导致阻力增加可能使车辆停下。所以转弯时需适当放松离合器。
出库时还要注意车的右身中间部位、左头部分以及左尾部分以防刮碰。同时出库前要提前观察车位宽度、后方障碍物、两侧停放车辆及长度是否符合自身车型。
总之每辆车的参照点不同打方向盘的时机也会有所不同要根据实际情况灵活掌握。