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新能源车制热时需要开启AC吗
摘要：新能源车制热时通常不需要开启 AC。 因为新能源车制热一般是利用车辆自身的热量循环比如利用发动机余热如果有、PTC 电加热等不需要空调压缩机工作。 像宋 plusev 这类车型默认打开空调调节温度时雪花符号AC会亮起调高温
新能源车制热时需要开启AC吗
新能源车制热时通常不需要开启 AC。
因为新能源车制热一般是利用车辆自身的热量循环比如利用发动机余热如果有、PTC 电加热等不需要空调压缩机工作。
像宋 plusev 这类车型默认打开空调调节温度时雪花符号AC会亮起调高温度出热风调低温度出冷风即便手动关闭雪花调高温度仍能出热风这说明压缩机不工作时 PTC 电加热依然能制热。
不过也有技术人员表示有些车型的空调虽不是热泵空调但类似家用分体冷暖空调压缩机可以制热只是制热能力有限。
所以冬季制热时是否关闭 AC没有绝对标准。从节能角度若确定仅依靠 PTC 电加热就能满足制热需求关闭 AC 可省电。但如果担心车窗起雾等问题保持 AC 开启也有一定作用。
总之可根据实际情况和个人需求决定。
另外新能源车使用空调还有些注意事项比如车辆起步和急加速时最好关闭 A/C以免影响动力和增加油耗空调温度不宜开得过低车内外温差过大易导致感冒或患关节炎停车前要先关空调避免霉菌在空调管道中繁殖。
绅宝X65使用的是什么发动机
绅宝 X65 使用的是 2.0 升涡轮增压发动机发动机型号为 B205EFA。
这款发动机动力较强最大功率 177 马力最大扭矩 240 牛米最大功率转速为 5500 转/分最大扭矩转速为 1800 至 4800 转/分。
发动机采用多点喷射技术使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体燃油经济性不错。
与发动机匹配的是 5 速手动变速箱或 6at 变速箱at 变速箱可靠性和耐用性较好换挡平顺性也不错。
该发动机源自萨博萨博是欧洲最早生产涡轮增压发动机的厂家之一最早为国家部队生产飞机也是最早把涡轮增压技术用在汽车上的厂家技术成熟度高宝马等知名车企都在仿制其发动机的单涡轮双涡管技术。
日常保养发动机可使用适当质量等级的润滑油定期更换机油及滤芯定期清洗曲轴箱定期使用水箱清洗剂清洗水箱。
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