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摘要:单缸柴油机热车启动困难可能由以下原因导致并有着相应的解决办法。 气门间隙过小冷启动容易但热车时气门总成升温膨胀无间隙泄漏进气门间隙一般在 0.2 0.25 毫米排气门间隙在 0.29 0.35 毫米异常时要到专业维修点
单缸柴油机热车启动困难可能由以下原因导致并有着相应的解决办法。
气门间隙过小冷启动容易但热车时气门总成升温膨胀无间隙泄漏进气门间隙一般在 0.2 0.25 毫米排气门间隙在 0.29 0.35 毫米异常时要到专业维修点调整。
活塞环间隙过小车热时膨胀阻力增大启动困难直接更换活塞环即可。
供油时间过早活塞在上止点前烧坏受背压启动困难找专业人员合理调整。
气门座垫圈磨损或有积碳产生漏气气门和座圈易烧蚀磨损或位置偏移需检修并定期清理积碳。
气缸套、活塞、活塞环磨损漏气长期工作易变形破损要及时更换。
油箱问题无油要补充进油开关未开就打开油箱盖通气孔堵塞要清理并定期检查。
油管或柴油滤清器堵塞碰偏或滤网未清洗会油路堵塞变形或滤芯堵塞要及时更换或清洗。
喷油泵柱塞或出油阀磨损密封性差泵油压力降低喷油不及时燃烧不充分严重磨损要尽快更换。
燃油雾化不良或喷不出油喷油嘴积碳会使喷油不畅雾化质量下降清理喷油嘴积碳。
气温过低柴油黏度过大冬天机油黏度大润滑慢启动转速慢这属正常启动后水温上升会好转。
燃油系统有空气或水分油管接口松动或进油管破损会进空气要检查调整或更换。
喷油器滴漏会致混合气浓不好启动。
发动机积碳多进气门等积碳吸附燃油致混合气稀影响启动。
燃油质量不好挥发在油轨形成高蒸发压造成气阻喷油嘴喷油蒸汽过稀难以启动。
进气温度传感器故障会导致热车启动困难。
碳罐电磁阀损坏一直补充油气致混合气过浓难以启动。
气门间隙不正确过大或过小都影响工况要校正。
气门弹簧折断产生漏气影响气门关闭和气缸气压要更换。
气门座垫圈磨损或有积碳、气缸套等磨损、活塞环积碳胶结、气缸盖密封不严或气缸垫漏气、减压间隙过大或过小也会导致启动困难。
无骨雨刮和有骨雨刷主要有以下区别。
原理方面有骨雨刷通过骨架上的若干支撑点把雨刮片压在玻璃上让雨刮片上各支撑点压力平均无骨雨刷直接将力作用在钢片上把集中在一点的力分散保持胶条均匀受力。
受力方式上有骨雨刷由多个支撑点受力位置在各支撑点时间久了可能导致雨刮与玻璃贴合不统一产生噪音无骨雨刷是整根橡胶条受力结构简单与弧形玻璃贴合更紧密寿命也更长。
工作条件不同有骨雨刷靠骨架支撑能刷掉雨水清理大件脏东西但较重增加电机负载无骨雨刷没挂架支撑安装方便与玻璃配合好噪音低应力和磨损均匀刮水效果好重量轻不影响电机负载还减少对驾驶视野的影响。
另外无骨雨刷在设计上更符合空气动力学能降低抖动磨损使用寿命相对长。有骨雨刷由于有挂架支撑更容易清除挡风玻璃上较大的杂质。
在选择时要注意橡胶材质合成橡胶经过处理涂层有石墨或特氟龙后者更好但价格贵。还要看橡胶条柔韧性不能求大求长适合车型就行。
更换雨刷时大部分磨损是胶条金属和塑料骨架没变形可长期用无骨雨刷更换方便自带通用挂钩安装时将雨刮臂挂钩放入雨刮片插入快钩听到声响即安装到位。