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汽车转向时为什么会咯噔咯噔响

时间:2025-07-31 22:12:01 来源:整理于互联网

摘要:汽车转向时咯噔咯噔响原因有很多。 比如转向管柱不润滑摩擦力大可添加润滑油来解决。 缺少转向助力油及时补充即可。 万向节故障需检查并更换。 底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化要更换新的胶套。 平面轴承故障直接更换。 助力系统故障需检修

汽车转向时为什么会咯噔咯噔响

汽车转向时咯噔咯噔响原因有很多。

比如转向管柱不润滑摩擦力大可添加润滑油来解决。

缺少转向助力油及时补充即可。

万向节故障需检查并更换。

底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化要更换新的胶套。

平面轴承故障直接更换。

助力系统故障需检修助力部件。

驾驶习惯不好过度踩刹车注意改正习惯。

刹车盘与刹车片表面异常磨损进行更换处理。

如果转向时出现咯咯咯响可能是悬挂跟球头位置的软胶垫磨损机件摩擦所致也可能是摆臂、半轴、方向机等有问题要给底盘做检查。

塑料件之间的摩擦新车磨合一段时间若还有异响可重装方向盘。

转向柱与脚垫摩擦调整或更换脚垫。

方向盘内的气囊游丝故障更换或固定插头。

转向横拉杆球头老化、有旷量更换球头并做四轮定位。

方向机防尘套漏油更换防尘套或打黄油。

转向机配合齿轮间隙过大更换转向机。

平面轴承/顶胶故障进行更换。

助力皮带松紧度不当或者老化调整或更换皮带。

转向助力油太脏更换助力油。

转向灯回位发出声音若确认是此情况属正常。

塑料件天冷变硬摩擦发声一般无需处理。

方向盘里传出异响大概率是气囊游丝问题可涂黄油不行就换。

转向横拉杆球头老化会致方向盘抖动、有异响更换并做四轮定位。

汽车万向节出问题、缺少转向助力油、方向柱防尘套有问题、方向盘气囊游丝损坏、平衡杆有问题都要相应检查或更换。

方向盘自由转动量的标准是多少

汽车方向盘自由转动量最大不得超过 30 度。

具体来说方向盘在中间位置时转向机带动车轮转向左边转动 15 度后转向右边同理两边加起来为 30 度。

国家标准规定实际时速大于或等于 100km/h 的汽车转向盘一边自由转角不得大于 10 度小于 100km/h 的汽车转向盘一边自由转角不得大于 15 度。

三轮汽车方向盘的最大自由转动量应小于或等于 35°其他机动车方向盘的最大自由转动量应小于或等于 25°。

方向盘自由转动量是转向系内部各传动连接部件间隙的总反映。如果自由转动量过大会导致汽车转向不灵敏影响行车安全还会使汽车直线行驶不稳定。

检测方向盘自由转动量时可使用转向参数测量仪。检测前将仪器安装在被测车辆的方向盘上保证安装牢固。

不同设备检测原理不同如果检测设备中间有需要固定的角度测量柱要用吸盘固定。

操作时先向方向盘周边施加 5N 的力若最大自由转动量超过 30mm就需检查转向轴连接部位和横拉杆球头的间隙。

然后打开电源开关操作仪器清零或调整角度传感器旋钮使角度指示值为 0固定传感器旋钮进入测量过程。

逆时针旋转仪器当力值显示在 540N 之间且达到左限度时按“保存”键再顺时针旋转同样操作后完成测量。

测量完成可通过显示屏查询检测结果并将结果存入检测系统。

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