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摘要:autoh在车上代表自动驻车功能。它的全称是AUTO HOLD在按键上有时简写成Auto H。 这一功能是建立在电子手刹基础上的。工作原理是通过车辆的ESP来判断车辆是否有打滑或移动趋势从而控制电子手刹系统工作。 当车辆停车时系统会自
autoh在车上代表自动驻车功能。它的全称是AUTO HOLD在按键上有时简写成Auto H。
这一功能是建立在电子手刹基础上的。工作原理是通过车辆的ESP来判断车辆是否有打滑或移动趋势从而控制电子手刹系统工作。
当车辆停车时系统会自动拉起手刹刹车踏板会有“卸力”感此时驾驶者可松开刹车踏板放松双脚。重新出发时踩下油门踏板自动驻车功能停止工作车辆直接启动。
不同车型或品牌使用方法有所不同。多数品牌车型如宝马、奥迪按下“Auto H”按键踩下刹车至车辆完全停止自动驻车功能就工作。奔驰车型按下“Auto H”按键后车辆完全停稳还需再深踩一下刹车才启用。特斯拉车型没有实体按键车辆停稳后深踩刹车自动启动。
自动驻车功能的优点很多。比如在等红绿灯时脚踩刹车缓慢停车后系统自动刹停车轮无需手动拉手刹尤其等长红绿灯时能解放双手。在上坡路段起步车会自动获取信号刹住车轮起步完成后系统解除车轮制动确保安全。
使用自动驻车功能要注意有些车型需要在系安全带的情况下才能使用。如果您的车上有这个功能赶紧熟悉并使用起来会让开车更轻松。
夏季胎压应该设置在 2.2bar 到 2.5bar 之间比较合适。不同车型会有所差异一般轿车在 2.2 到 2.5barSUV 车型在 2.3 到 3.0bar。
这些标准胎压值通常能在车辆用户手册、驾驶室车门旁标签、油箱盖里找到。
夏季气温高轮胎行驶时摩擦生热胎压易上升但厂家在设计时已考虑高温情况所以按标准胎压充气就行无需特意调整。
要是冷车胎压高于标准值可适当放气低于标准值就补点气。车满载时胎压可适当调高空载则稍低。
胎压过高轮胎和地面接触面积减小刹车效果变差车子颠簸轮胎中间磨损快高速行驶易爆胎。
胎压过低轮胎与地面接触面积增大油耗增加方向盘变沉操控性变差轮胎发热严重易老化高速行驶也易爆胎。
所以要定期检查胎压每周一次为宜特别是跑长途或高温天气要勤检查。
还得常检查轮胎磨损情况别长时间高速行驶避免急加速和急刹车必要时及时换胎。
检测胎压可用胎压检测设备连接轮胎充气孔就能测。建议四条轮胎胎压相同新胎也调到和其他胎一样。
合适的胎压能让汽车行驶表现更好还能节省燃油。有车载胎压监测能更好监测行驶中发现胎压不对及时降速检查。