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摘要:汽车轮胎温度达到 55 度是正常的。 正常情况下汽车轮胎的最佳工作温度在 90 到 110 摄氏度之间。55 度远低于这个最佳温度范围所以不必过于担心。轮胎拥有保温套能够在一般情况下将温度保持在可控范围内。 但要注意如果车胎温度
汽车轮胎温度达到 55 度是正常的。
正常情况下汽车轮胎的最佳工作温度在 90 到 110 摄氏度之间。55 度远低于这个最佳温度范围所以不必过于担心。轮胎拥有保温套能够在一般情况下将温度保持在可控范围内。
但要注意如果车胎温度过高是非常危险的。因为轮胎长时间接触高温路面热量聚集加剧会导致轮胎胶料的力学性能迅速下降。另一方面热胀冷缩会使气温过高时胎压增大。当轮胎强度不足以承受胎压时就可能会出现爆胎等危险情况。
为控制车胎温度不过高首先要控制行车速度。车辆快速行驶时大部分动能会被吸收转化为热量使轮胎温度升高加速橡胶老化和降低帘线层的疲劳强度。特别是在夏天路面温度常达 70℃以上炎热天气行车外界气温高轮胎积热散发困难胎温急剧上升胎内气压也随之增加从而加速橡胶老化致使帘布层脱空或爆破损坏。
对于夏天这样的高温天气行车时间不宜过长应每隔 2 小时或行驶一段路程后适当停车休息同时检查轮胎温度和胎压是否过高。当发现轮胎过热而胎压上升时应将车停到阴凉处或树荫下让轮胎自然降温、降压切不可放气或泼冷水以免发生爆胎等事故。
此外气温在 30℃以上时轮胎内的气压会升高 10%至 12%容易出现鼓包现象。如果轮胎本身有刮伤爆胎的可能性更大。所以经常跑高速的车主应养成定时检查车胎胎压的习惯。热天行驶后不要急于冲洗轮胎防止轮胎因冷热不均而受损。
国六实施后国五车型能否上牌取决于所在地区是否已执行国六标准。
若所在地区尚未执行国六标准国五车型能上牌若已执行国五车型不能上牌。
自 2019 年起全国多个城市或地区相继开始执行国六标准其中部分地区在 2019 年 7 月 1 日后就不再为国五车上牌。已执行国六标准的区域包括京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原、珠江三角洲地区、成渝地区等。
国六排放标准分两个阶段第一阶段是从 2021 年 7 月 1 日起所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六标准 A 的限制要求第二阶段自 2023 年 7 月 1 日起所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六标准 B 的限值要求。国六标准 B 比标准 A 更为严格。
国六标准对氮氧化物、颗粒物和引入的粒子数限制值要求更严所以国五车型无法满足。
区分国五和国六标准有几种方法比如查阅合格证上的相关内容、查看环保信息随车清单、登录机动车环保网进行查询或者核对车辆一致性证书引用的国家标准号。
在国六标准实施前国五车型在尚未实施国六标准的地区仍可上牌。但要注意即使在过渡期上牌可能也会存在一些限制比如使用年限较短或者某些路段不能行驶。所以在购车前一定要了解清楚所在地区的排放标准及上牌政策或者到车管所咨询以免造成不必要的损失。