英菲尼迪m25用了什么悬架

时间:2024-08-05 02:08:01 来源:整理于互联网

菲尼迪m25的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮和车身。没有悬挂,汽车就不能正常行驶。悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性有很大的影响。

汽车上的悬架有两种,一种是独立悬架,另一种是非独立悬架。

世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架。

双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架,由上下横臂组成,中间有连杆。

双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度,又能抑制刹车点头现象。

这种悬架可以大大提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进产品,它将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

多连杆悬架的结构相对复杂,体积相对较大,因此这种悬架的成本相对较高。

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