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摘要:汽车冷却液不足不能继续行驶。 冷却液是发动机冷却系统不可缺少的液体在发动机工作时会不断循环带走多余热量。其在发动机内有大循环和小循环两条路径刚启动时是小循环利于快速升温达到正常工作温度后是大循环经过散热水箱散热以维持正常工作温度
汽车冷却液不足不能继续行驶。
冷却液是发动机冷却系统不可缺少的液体在发动机工作时会不断循环带走多余热量。其在发动机内有大循环和小循环两条路径刚启动时是小循环利于快速升温达到正常工作温度后是大循环经过散热水箱散热以维持正常工作温度。
冷却液不足时发动机易过热持续运行可能拉缸维修成本高。而且冷却液不是一直能用需定期更换否则会冰点升高、沸点降低影响发动机运行。
冷却液水壶有 max 最高水位和 min 最低水位标识液面低于最低水位就说明不足要及时添加加注量在两者之间最佳。
如果出现冷却液不足应立即靠边停车熄火。若车辆有备用冷却液添加后可继续行驶若无备用且不是水温高一般可短距离行驶但要尽快补充。若是仪表提示水温高且亮红灯就不能继续行驶应靠边停车防止发动机高温熄火甚至冲缸大修。
另外还要检查冷却系统是否泄漏防冻液有泄漏需维修处理自然损耗则添加即可。
总之冷却液不足不能继续行驶要及时处理确保发动机正常工作。
胎压监测系统故障的原因主要有以下这些
胎压传感器电量耗尽这时候去 4S 店更换电池就行。
车身控制模块故障要去维修店修理。
轮胎被扎需修补轮胎严重的话要更换。
长时间行驶或未及时补充胎压长时间行驶时要适当休息或补充胎压。
轮胎的胎压传感器故障得更换传感器。
汽车换轮胎或补胎后胎压板块未重设找专业人员重置。
可能轮速传感器有问题或内部接触不良去维修店维修。
轮胎本身出问题比如气压太低或漏气系统会报警要检查轮胎并修理。
还有传感器信号故障、传感器电路故障这都可能导致胎压监测系统故障。
另外间接式胎压监测利用轮速传感器比较轮胎转速确定胎压是否异常要是胎压监测显示故障很可能是轮速传感器出问题或内部接触不良。
环境温度变化也会影响轮胎气压从而可能触发报警。
当胎压报警器响起不要急于下结论要细致检查判断。
先检查轮胎表面有没有钉子、玻璃渣、刺痕等确保轮胎没受损有异常及时修复或更换。
再用胎压计测量实际气压和制造商建议的正常胎压对比按需要调整。
有的车辆有胎压监测系统重置功能可按说明书操作重置消除误报警。
怀疑传感器故障就去专业维修店检查维修。
还要注意环境温度变化温度波动引起的报警可等待轮胎适应新温度看是否恢复正常。