CLTC和NEDC有什么区别

CLTC和NEDC有什么区别

宝马5系

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CLTC 和 NEDC 有不少区别。

NEDC 是新欧洲驾驶循环测试分为市区和市郊工况。市区工况由四个循环单元组成最高车速 50km/h平均车速 19km/h每个循环 195 秒共行驶 4.052km市郊工况一个 EUDC 循环平均车速 62.6km/h有效行驶 400 秒行驶 6.955km 路程。多数时间处于匀速加减速恒定测试时间 1180 秒非行驶负载如空调等关闭。NEDC 存在不足如多匀速未考虑堵车、加减速定值不符实际、稳态工况易让车企倾向性标定导致续航等与实际不符。

CLTC 是中国轻型乘用车测试循环包含城市、郊区和高速工况累计里程 14.48km最高车速 114km/h平均车速 28.96km/h循环总时间 1800 秒删除 WLTP 超高速工况加速减速更柔和峰值减速度更高、减速时间更长增加了丰富路况信息更符合我国实际用车环境针对纯电动车型还增加高低温开空调实验能更客观评价能耗。

两者都是实验室测试NEDC 不开空调CLTC 测试环境温度 23°C 允许偏差±5°C车辆负载为标准质量加驾驶员质量。

总之CLTC 比 NEDC 更贴合实际对消费者更具参考价值。

停车时蓄电池电力会增加消耗吗

停车时蓄电池电力会增加消耗。

这主要是因为发动机不熄火时电器使用过多车辆开启的用电器太多发动机输出的电能无法抵消消耗的电能就得用蓄电池的电能时间长了就会让电瓶亏电导致下次使用时无法启动车辆。系统可能会将一些用电器关闭来避免这种情况。

停车后发动机熄火发电机停止发电使用车用电器就会消耗电池电力严重影响电池寿命所以引擎关闭后别用车载电器。

如果车辆长时间停放至少每隔 15 天要启动一次保持蓄电池正常工作状态。要避免频繁短距离驾驶以防发动机不能给蓄电池充分充电导致亏电。

也别在长时间停车时使用车内电子设备比如停车开灯、听歌、听收音机等。

为避免蓄电池亏电要检查车辆是否有加装项目像行车记录仪是否接常电一直工作。如果没有加装项目建议检查休眠电流车内电器较多时考虑更换原电池或者将车辆拖回维修店做初步检查。

如果按压启动键启动机运转无力发动机无法启动可能是蓄电池电量过低要连接充电器充电。

像宝马显示停车时蓄电池放电增加要先检查车辆有没有加装项目比如行车记录仪接常电工作的情况。如果是宝马 5 系提醒可能是电瓶故障得去维修厂检测能否继续使用不能用就换电瓶要换和原车型号相同的去售后服务部门换防止行车电脑混乱。如果是宝马 7 系显示可能是车辆开启的用电器太多。

另外天气冷时电池效率会降低也要注意。总之正确使用和保养蓄电池很重要。