每年五六月份,基本都是一年。天气最热的时候,夏天一到,很多朋友基本都会用防冻液来避免汽车沸腾,到了冬天,他们也会避免防冻液结冰开裂。但是,目前市场上防冻液很多,假冒伪劣商品也很多。那么,朋友们有没有掉过防冻坑?如何选择防冻液?
如何选择防冻液
目前市面上的冷却液大致有两种,一种是浓缩液,应该是和水混合的。第二类是& ldquo开箱即用& rdquoa型,冷却液在使用时不需要浇水。此外,整车厂也可以引进原厂指定品牌的冷却液,大部分都是浓缩的,需要加水混合。市场上的大多数产品& ldquoGeneral & rdquo冷却剂主要是& ldquo开箱即用& rdquo类型,购买是最大化选择大品牌产品。
防冻液更换周期如何选择?
不同的汽车厂商主张原厂冷却液更换周期不同,但大多主张小伙伴每2年更换一次汽车冷却液,也有厂商表现出原厂冷却液更换周期为4年或5年的症状。但无论如何,简而言之,它基本上需要被替换,这只是替换周期的长度。
如何选择防冻液的更换方法?
大部分刚开过的热车,熄火半小时后水温会有明显下降,此时可以开始换冷却液的工作。第一步:排水的方法有很多。一个相当标准的操作是抬起车顶,拧下底部的排水螺钉,这样冷却液就可以从这个排水螺钉孔中排出。使用这种方法有必要的硬件要求,即汽车升降机,另一个缺点是如果使用排水螺钉,冷却液的速度会相当慢。
但是无论是哪种排水方式,基本都不可能将车内的冷却液全部清洗干净,发动机水套、冷凝器等处还是会残留大量的冷却液。所以建议朋友在更换冷却液时尽量选择原厂指定的冷却液,要防止不同品牌、型号的冷却液混用。
添加新冷却液时,可直接将约3.5L冷却液倒入储液罐(具体视型号而定),待液位达到上限MAX位置后停止加注。拧开& ldquo供水管& rdquo放泄螺杆旁边,继续开始加注冷却液,看到冷却液从放泄螺杆中喷涌而出没有气泡,然后拧紧放泄螺杆,这样第一次加注冷却液和排出空气体的工作就基本完成了。
之后,发动汽车,低速行驶3-5分钟,使汽车达到正常工作温度,并使新更换的冷却液在车内水道中充分循环,然后关闭发动机,打开储液罐,发现液位下降。此时,只需添加适量的冷却液,使液位保持在最大和最小之间。
以上都是关于如何选择边肖汽车共享的防冻液。汽车边肖为朋友们分享了三个方面,即如何选择防冻液、更换周期和更换方法。通过上面的分享,我们可以看到原来的防冻液在使用4-5年后会被更换,而汽车边肖提醒朋友们千万不要使用劣质防冻液。那么朋友们明白吗?