你又被骗去换电池了吗?如果这里要换电池,我们就知道电池寿命有多长了。朋友们会因为电池寿命而尴尬吗?让我们和朋友们分享以下汽车系列。希望车系的分享能对我们的朋友有所帮助。
电池寿命有多长:知识分享
锂离子电池有两种不同的类型。
目前,新能源汽车基本上使用锂离子电池。然而,根据阴极材料的不同,锂离子电池也包括不同的类型。
它用于两种新能源动力电池,一种是磷酸铁锂电池。
另一种是含钴、锰和镍的三元锂聚合物。后来三元锂电池太难读了。
锂电池寿命有限。
这样的锂电池虽然可以反复充电,但是寿命有限。如果长时间使用电池,电池中的活性锂和活性物质就会流失,电池就会没电。
就像锂离子是工人,活性物质是工厂。没有工人,工厂倒闭,就没有产品。这双鞋80元一双。
对于动力电池,业内大多数人认为,当容量小于原来容量的80%时,即使没电,也不是完全没电。
电池寿命多长:磷酸铁锂电池寿命更长。
那么磷酸铁锂电池的寿命就相当长了,可以循环充放电2000次。
充电一次意味着电池从零到100%充满,无需充电。如果电荷只有一半,就相当于消耗了半个寿命,所以可以累积。
三元锂电池的循环寿命略短于磷酸铁锂电池。
电池寿命多长:三元锂电池能量密度更高。
比如国内领先的电池公司比克电池,拥有18650节电池,循环寿命几乎超过1000次。
但磷酸铁锂电池的能量密度不高,在同等重量下所含能量小于三元锂聚合物。
目前主流车厂的磷酸铁锂电池能量密度几乎在150Wh/kg,不到一点。相比之下,三元锂电池的能量密度需要大得多。
未来三元锂电池的密度会更大。
《中国制造2025》提到,2020年三元锂电池的密度需要达到300Wh/kg。
比亚迪、BIC、卫玠动力、国能电池等动力电池厂商基本代表:我需要在2020年实现这个目标。
目前三元锂电池的能量密度基本在200Wh/kg。一些较高的已经有240或250瓦时/公斤。
这和用鸡蛋做蛋糕是一样的。
你在听,我在说。例如,它就像一个用来做蛋糕的鸡蛋。虽然看起来很大,但是我觉得很蓬松。
然后一个小鸡蛋可以做一个非常大的蛋糕。但是如果翻炒鸡蛋的话,炒完之后可能就只剩下一小盘了,就几个鸡蛋。
两个电池的实际可用冲程相似。
虽然这种三元锂电池充电次数可能会少一点。但是,安装在车上,两者的实际使用并没有太大的区别。
拿一辆汽油车做对比,意思是这辆车的油箱是100升,但是只能加50次。一辆车有50升的油箱,但需要加满100次。
虽然汽车油箱的容量和加油次数不同,但最终能跑的车次也差不了多少。
当日历寿命到期时,它也必须到期
除了这个循环生命,还有日历生命,也就是我们翻了翻的日历。
你可以听到这个名字。日历生活意味着日子一天天过去,日历一个个被撕掉。
电池会变得越来越老,它将不得不被送到坟墓里什么也不做。即使车开得不是很好,时间到了,续航时间也快用完了。
有点像燃油车。如果汽车不开发,动力油就会过期,电动汽车的电池也会过期。
储存温度与日历寿命有关。
大部分厂家只会公布和宣传电池的循环寿命,不会说日历寿命。
一是因为日历寿命受多种因素影响,不容易精确测量。例如,储存温度与日历寿命有很大关系。
宣传策略决定不公布日历生活。
更何况,这跟宣传策略、资金都有关系。
如果我买车前告诉你,你买了我的车,即使你开的不多,到时候也会抛锚。
那肯定会劝阻很多潜在的消费者,卖瓜的也说自己的瓜甜。这不是优势。不能说就不说。
汽车边肖分享它,并被愚弄更换电池吗?这里应该换电池吗?我们知道电池寿命有多长,所以我们和朋友分享了这么多知识。如果你想了解更多的新能源汽车,请关注这个网站。