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摘要:Tiptronic 变速箱是一种手动/自动一体化的变速箱。 它最早由保时捷发明并在 1990 年首次搭载在 964 Carrera 2 车型上。 这种变速箱集手动变速箱的驾驶乐趣和自动变速箱的便利性于一身。 在挡位上设有“+”“”选择挡位
Tiptronic 变速箱是一种手动/自动一体化的变速箱。
它最早由保时捷发明并在 1990 年首次搭载在 964 Carrera 2 车型上。
这种变速箱集手动变速箱的驾驶乐趣和自动变速箱的便利性于一身。
在挡位上设有“+”“”选择挡位除了常见的自动变速箱挡位如 D、3、2 外把排挡杆推入手动变速区域就能上下拨动完成进、退挡。在 D 挡时可自由变换降挡或加挡。
它的优点很多比如舒适没有来回变档的顿挫感能保护变速箱减少频繁来回换档导致的磨损和积碳。
在实际驾驶中比如限速路段用手动模式锁定挡位能保证动力合适且不超速堵车跟车时用 S 档可避免挡位频繁变换下陡坡用手动模式能利用发动机牵制力保证车速爬陡坡用手动模式能增强动力。
而且现在自动挡车方向盘上增加了“+”“”换挡按钮手不离开方向盘就能加减挡。
它将自动变速箱和手动变速箱优点合二为一给驾驶者带来得心应手的体验很多品牌如奥迪、保时捷、大众等的车型都有应用。
行驶中可以切换空载中载重模式。
这种切换通常能在配有国三以上排放标准的高压电喷柴油发动机的货车中实现通过驾驶室仪表台的节油开关操作有的用数字 0、1、2 代表有的用空载、中载、重载显示。
切换要根据载货状态调节比如货车总重空载15 吨15 吨半载25 吨25 吨满载牵引车总重空载20 吨20 吨半载30 吨30 吨满载。
切换需配合电控单元当选择某个档位时电控单元会根据指令对发动机扭矩和转速限制达到省油目的。比如空载模式下发动机限制最大转速动力约占额定功率的 30中载约 60。
在行驶中切换时要注意避免频繁切换防止对车造成不必要磨损切换前检查车辆各项性能指标保证车处于良好工作状态重载行驶控制车速避免发动机过载。
要更好实现节油还可选择合适速度根据路况保持匀速行驶做好日常维护常检查空气滤清器、机油滤清器、火花塞等并及时维护清洗保持正常胎压防止胎压不足增加阻力和油耗。