文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:方向盘发出吱吱的摩擦声可能由多种原因导致。 一是塑料件之间摩擦天冷时塑料变硬相互碰触易发声。 二是方向盘气囊游丝问题可涂黄油不行就换。 三是转向横拉杆球头老化除有声还会抖动要换且换后做四轮定位。 四是平衡杆松动或损坏不仅打方向
方向盘发出吱吱的摩擦声可能由多种原因导致。
一是塑料件之间摩擦天冷时塑料变硬相互碰触易发声。
二是方向盘气囊游丝问题可涂黄油不行就换。
三是转向横拉杆球头老化除有声还会抖动要换且换后做四轮定位。
四是平衡杆松动或损坏不仅打方向响路况差也响加垫片或更换。
五是减震器平面轴承有问题缺油会发声可先涂黄油无效就换。
六是助力皮带松紧度不当或老化要调松紧或换皮带。
七是转向管柱不润滑摩擦力大可涂润滑油。
八是转向助力油少了。
九是万向节有问题可先涂润滑油无效换万向节。
十是底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬若损坏要更换。
十一是轮胎问题比如胎压过低使前轮与地面摩擦力过高也会有声要调整胎压且轮胎老化、气压过高或过低也会影响。
十二是方向盘下喇叭线传导弹簧钢片摩擦、转向开关回正装置故障、传动轴和防尘罩干涉摩擦、螺旋电缆内部损坏或缺润滑、减震器弹簧上部支柱轴承异常磨损等。
遇到这问题自己先听听能判断的自己处理拿不准找维修师傅平时注意避免原地打方向盘停车回正调头不打死方向常检查轮胎气压定期换轮胎
停车不回正轮胎会对车造成损害。损害主要体现在以下方面
一是伤转向系统。停车未回正转向轮转向拉杆和方向盘齿轮一直受力长此以往会导致机械部件老化程度不一磨损加快还可能造成四轮定位数据错误车辆行驶轨迹出现偏差。
二是伤悬挂。停车时方向盘不回正会有回正力矩作用悬挂系统部件弹性虽好但长期受力不均像弹性支柱、减震垫片、平衡杆、球头等部件会加速磨损悬挂作用会衰减。特别是车骑在马路牙子上且方向盘未回正悬挂失灵可能性更大。
三是伤轮胎。停车不回正车胎内部气压不稳轮胎易变形、老化增加漏气、爆胎风险。特别是轮胎胎壁脆弱容易受损。倒车入库时别在车停稳后原地打死方向盘会伤胎应在车辆快到换向定点前打方向。
平时停车多注意车轮回正。另外每月至少检查一次轮胎包括备胎在轮胎冷却时检查气压。气压减少过快要查明原因。轮胎磨损至指示标志亮起需更换使用过度磨损轮胎在湿地行驶危险。要定期检查车轮定位和平衡车辆过度抖动可能意味着车轮有问题会影响轮胎寿命和车辆操控危及行车安全。
换胎时同一车轴轮胎规格、结构、品牌、花纹等要统一单独换胎要保证与同车轴另一轮胎花纹沟槽深度基本一致否则可能导致车辆跑偏。