车上看到扳手标志亮了意味着什么

车上看到扳手标志亮了意味着什么

车上看到扳手标志亮了意味着汽车需要保养啦。

汽车保养指示灯的作用就是在行驶一定里程后提示驾驶员给汽车做保养。不同厂家车载系统设置的保养时间不一样小扳手亮起的时间要以车载用户手册为准。

保养主要包括发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等方面的检查和维护。

小保养通常指在厂家规定的时间或里程内做的例行保养项目主要是更换机油和机油滤芯。小保养的时间取决于所用机油和机油滤清器滤芯的有效时间或里程。机油有矿物油、半合成机油、全合成机油它们的有效期不同要参考厂家建议。机油滤清器也分常规型和长效型。

大保养是按照厂家规定的时间或里程对机油和机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器进行常规保养。大保养基于小保养两种保养交替进行具体参考厂家推荐。

保养时除了更换机油和滤清器还有空气滤清器能过滤空气中的灰尘和颗粒保证气缸内有清洁空气。汽油滤清器能为发动机提供清洁燃油过滤水分和杂质优化发动机性能。

保养的目的是保持汽车整洁技术状况正常消除隐患防止故障减缓变质过程延长使用寿命。

如果经过正常保养标志还在可这样手动消除插入钥匙不要转动按住里程表边上的操作杆 5 至 10 秒转动接通电源过 5 至 10 秒后发动车子一直按着操作杆不要抬手过后即可消除。

保养提示除了按公里数还会按时间比如 5000 公里或半年才行驶 3000 公里但时间够半年也可能出现保养提示这种情况稍开一段时间再去保养也行。长时间不保养机油润滑性降低会导致发动机剧烈磨损。

继续开着坏了的氧传感器危害大吗

氧传感器坏了继续开危害大。

短期继续开危害不大但长期开会有不少问题。

前氧传感器坏了不能继续使用必须更换否则会造成车辆怠速抖动和油耗增加。

后氧传感器坏了因其只是检测三元催化的好坏可不着急更换。

氧传感器能检测排气中氧的浓度向ECU反馈信号让ECU控制喷油器喷油量增减把混合气空燃比控制在理论值附近。坏了就无法准确检测氧浓度影响空燃比控制和燃油经济性。

汽车通常有前氧和后氧两个传感器。前氧安装在排气歧管上作用是反馈检测气缸混合气燃烧后废气中的氧含量给ECU不同电信号来修正混合气。前氧故障会让ECU无法获氧浓度信息导致发动机油耗和排气污染增加出现怠速不稳、缺火、喘振等故障。

后氧安装在三元催化器后面作用是检查三元催化的净化效果将净化后废气中的氧含量反馈给ECU。

氧传感器坏了长期开会导致油耗增加还会出现积碳、三元催化堵塞、发动机异响等问题。会让汽车积碳增多积碳多了不清理会影响使用和发动机。还会影响发动机可能出现异常响声对发动机零部件产生影响。也会增加耗油量尾气污染更大可能尾气超标影响年检。

氧传感器是电喷发动机控制系统关键反馈传感器控制尾气排放、降低环境污染、提高燃油燃烧质量一般安装在发动机排气管上。常见故障有中毒、陶瓷碎裂、阻丝烧断、线路断脱。发现氧传感器坏了应尽快修理或更换。