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车门为什么会发出很大的关闭声音
摘要：车门发出很大关闭声音原因有多种。 一是车门密封条老化变硬影响密封性导致声音大可更换新密封条解决。 二是关门时用力过猛可能使合页和挡块松动损坏门内部零件应注意轻轻关门确保关好就行。 三是门框密封条设计不合理压缩量小门框与车
车门为什么会发出很大的关闭声音
车门发出很大关闭声音原因有多种。
一是车门密封条老化变硬影响密封性导致声音大可更换新密封条解决。
二是关门时用力过猛可能使合页和挡块松动损坏门内部零件应注意轻轻关门确保关好就行。
三是门框密封条设计不合理压缩量小门框与车身碰撞出声可调整车门或锁体机构。
四是车门钣金振动声音大可能车门未做减震措施或者车门锁体机构有撞击声还有车门锁柱与车锁结合不紧密产生较大间隙震动时有响声。
五是车门铰链长时间使用出现卡滞产生异响可擦拭干净并抹润滑油。
解决办法如下
安装关门缓冲装置如橡胶弹簧装置安装在合适位置弹簧高度一般 8mm 左右能缓冲噪音。
还可改装电动吸门轻轻一推就自动关上。
也能在门板和门框之间加装胶垫或使用门吸吸收撞击力减少声音。
如果原车车门缝隙密封不好声音从门缝传入车厢可加做密封条提升密封。
底盘装甲对汽车有什么潜在的危害
底盘装甲对汽车潜在的危害主要有以下几个方面。
一是产生异响由于装配误差及定位不准确在汽车驾驶过程中结构微小变形时底盘装甲会变形并与其他部件摩擦产生异响。
二是底盘可维修性变差当底盘严重托底需要切割重新焊接时涂层的存在会增加维修难度和成本原厂漆层也会被打磨掉焊接后还得重新喷漆。
三是增加汽车自重从而产生多余的油耗所以选择装甲的形式和材质至关重要城市行驶可选择轻型液体装甲。
四是散热性降低护板和液体装甲都会面临这个问题加装后建议对原车水冷系统进行升级。
早期的底盘装甲有些是沥青和油性成分制成不仅容易开裂还是有毒物质会腐蚀汽车若喷在排气系统上高温还会排出有毒气体影响人体健康。但现代底盘装甲材料多为环保的水溶性或高分子合成橡胶能减少对环境和人体的潜在影响。
总之底盘装甲并非全是优点选择时要综合考虑自身需求、材质和施工水平等因素。
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